德士长巴火车率先起价 交通费涨不休

（吉隆坡19日讯）天啊！又是涨价！

消费税下月1日才正式落实，一些物价和服务却已开始陆续喊涨，陆路公共交通委员会（SPAD）今天也不落人后宣布，槟城、巴生谷和新山的普通德士（Budget taxi）车资，即日起调涨；国内长途巴士车资，也将于5月15日调涨。

德士与出租车收费将会马上调涨20至67%，德士车资的涨幅，每10公里介于3令吉50仙至5令吉70仙；长巴车资则每公里调涨2.1仙或调涨22.6%。

公交会也宣布，其他陆路公共交通，如火车、电动火车、单轨火车和轻快铁的车资，预料也将在今年内作出调整。

紧接今天下午，马来亚铁道公司立刻发文告宣布，5月1日起，电动火车（KTM）车费将有所调整。

调整后的长巴车费，如从吉隆坡前往新山，将从目前的35令吉涨至42令吉80仙，涨价7令吉70仙；而从吉隆坡往槟城，则是由目前的38令吉50仙，涨至47令吉，涨价8令吉50仙。

德士车资方面，在吉隆坡，每10公里的车程（中环综合车站往灵市）将从原本10令吉80仙，涨至14令吉30仙，涨价3令吉50仙；而槟城则是每10公里的车资（槟城机场到理大）由目前的11令吉80仙，涨至17令吉30仙，涨价5令吉70仙。

长巴6年来首涨

陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密今日在记者会上宣布，长途巴士新车资于5月15日开始执行，德士则需先调整计程表，及通过电脑验车中心（PUSPAKOM）检验，才能采用新收费制。

根据公交会的宣传单张内解释，长巴车资的调涨主要是因为营运成本增加，因为在消费税落实后，每公里的成本达2令吉29仙，包括保险（涨6%）、维修（涨16%）、轮胎（涨2%）、燃油（涨36%）等。

单张指出，这次长巴车费涨价是过去6年来首次，上一次涨价是于2009年。

他们称，随着车资涨价，当局也将会提升服务水平及安全措施。

乘搭长途巴士
老人小孩残友扣25%

陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密说，乐龄人士、残障人士和12岁以下的孩童在乘搭长途巴士时，将可享有25%折扣。

他说，由于各项公共交通营运成本增加，当局在衡量公共交通业者和使用者权益及经济效应后，决定重新调整巴生谷、槟城和新山德士及长巴车资。

他说，尽管运营成本逐年增加，但德士车资最后一次调整是2009年。

他指出，轻快铁安邦路线、轻快铁格拉那再也路线和单轨火车车资分别在1996年、1998年和2003年获调整，电动火车和火车车资则于2003年调整。

“根据调查，巴士的运营成本已增加23%，德士营运成本则增加36%。”

不加重经济负担

他相信德士和长途巴士的车资调涨后，不会加重搭客的经济负担，也相信搭客将从中选择所要的服务。

出席记者会的尚有该委员会首席执行员莫哈末诺依斯迈、政策、策划及研究组主任波罗督博士等。

普通德士计程表须调整

赛哈密说，普通德士司机可即日开始，调整计程表，然后前往电脑验车中心检验，以使用新收费制。

他指出，如果德士司机未调整计程表或通过电脑验车中心审核，将不被允许使用新收费制。

同时，他说，当局鼓励德士司机把普通德士提升为更舒适和豪华型的一个大马德士。

“巴生谷一般德士首公里的车资保持3令吉，一个大马德士则收费4令吉。”

他指出，槟城的普通德士首公里收费4令吉，因槟城范围太小，对廉价德土司机而言，经济效应不大。

针对违例德士司机行为，赛哈密指若司机不使用计程表、拒载等，当局就有权力展开取缔。

他说，当局在过去曾频密进行取缔行动，但因有些搭客不愿出面提供指证违例司机，以致当局在取缔违例德士司机时面对一些阻挠。

火车快铁料年内调整

赛哈密指出，火车、电动火车、单轨火车和轻快铁车资，料于今年内会作出调整。

他说，电动火车和火车的车资，将由马来亚铁道公司宣布，至于轻快铁、单轨火车等则会由国家基建有限公司宣布。

不过，他没有进一步说明上述公共交通收费即将调涨的幅度，只强调交给马来西铁道公司和国家基建有限公司做出宣布。

他也促请大马铁道公司和国家基建有限公司为搭客提供更多优惠，包括使用储值卡、周票和月票的搭客，并给予乐龄人士、残障人士和学生们50%折扣。

普通德士保持3至4令吉

赛哈密说，今次是调整槟城、巴生谷和新山普通德士、一个大马德士和租用车的车资，巴生谷和槟城普通德士首公里的收费，分别保持在3令吉和4令吉。

巴生谷普通德士在首公里后，收费将从每115公尺10仙或每21秒10仙，调涨至每200公尺25仙，或36秒25仙。

槟城普通德士则从每115公尺10仙，涨至每200公尺30仙，或每36秒30仙。

在新收费制下，巴生谷和新山的一个大马德士（TEKS1M）收费，是首公里4令吉， 之后每200公尺30仙，或每36秒30仙；槟城收费则是首公里4吉，之后每200公尺35仙或每36秒35仙。

至于长巴，目前收费是每公里是9.3仙，调涨后是每公里11.4仙，即每公里调涨2.1仙。

出租车辆（HIRE CAR）则从每公里1令吉，涨至每公里1令吉25仙，即每公里涨25仙。

新旧德士车资比较表
巴生谷与新山地区廉价德士（Budget Taxi）
事项	旧价格	新价格
起跳（第1公里)	3令吉	3令吉
距离	每115公尺10仙	每200公尺25仙
时间	每21秒10仙	每36秒25仙
槟城地区廉价德士（Budget Taxi）
事项	旧价格	新价格
起跳（第1公里)	4令吉	4令吉
距离	每115公尺10仙	每200公尺30仙
时间	每21秒10仙	每36秒30仙

冷气出租车（Hired car）

◆旧价格：每公里1令吉（最高价）
◆新价格：每公里1令吉25仙（最高价）

无冷气出租车（Hired car）

◆旧价格：每公里87仙（最高价）
◆新价格：每公里1令吉（最高价）

＊机场德士和豪华德士（Executive Taxi）的价格没有更动。

★德士车资调涨后的收费案例

巴生谷与新山地区廉价德士（Budget Taxi）

地点：从吉隆坡中环车站至孟沙
距离：5公里
旧价：6令吉50仙
新价：8令吉
差别：+1令吉50仙

地点：从吉隆坡中环车站至雪州八打灵再也
距离：10公里
旧价：10令吉80仙
新价：14令吉30仙
差别：+3令吉50仙

槟城地区廉价德士（Budget Taxi）

地点：从槟城新关仔角至丹绒武雅
距离：5公里
旧价：7令吉50仙
新价：10令吉
差别：+2令吉50仙

地点：从槟城机场至理科大学（USM）
距离：10公里
旧价：11令吉80仙
新价：17令吉30仙
差别：+5令吉70仙

冷气出租车（Hired car）

地点：从万挠至双文丹（Serendah）
距离：5公里
旧价：7令吉
新价：8令吉25仙
差别：+1令吉25仙

地点：从新古毛至丹绒马林
距离：10公里
旧价：12令吉
新价：14令吉50仙
差别：+2令吉50仙

一个大马德士（TEKS1M）车资新价格
地区	起跳（第1公里）	距离(每200公尺)	时间(每36秒)
巴生谷与新山地区	4令吉	30仙	30仙
槟城地区	4令吉	35仙	35仙
★长巴服务新最高价
◆营运成本为每公里2令吉29仙
	旧价	新价	差别
	9.3仙	11.4仙	+2.1仙

吉隆坡到各大城市的新长巴费用
地点	旧价	新价	差别
加央	50.10令吉	61.10令吉	+11令吉
哥打峇鲁	44.20令吉	53.80令吉	+9.60令吉
亚罗士打	44令吉	53.70令吉	+9.70令吉
瓜拉登嘉楼	44令吉	53.70仙令吉	+9.70令吉
槟城	38.50令吉	47令吉	+8.50令吉
新山	35令吉	42.80令吉	+7.70令吉
关丹	24.10令吉	29.40令吉	+5.30令吉
怡保	20.60令吉	25.30令吉	+4.60令吉

电动火车费调整
最高涨幅7令吉10仙

从5月1日起，电动火车收费将调整，最高调涨幅度达7令吉10仙。

马来亚铁道公司（KTM）今日发出文告指出，单程车票的收费与现有的收费将有所不同，胥视路程距离而定。

文告指出，加额票（tiket tambah nilai）持有者可获20%折扣，周票持有者可获18%至26%折扣、月票持有者可获19%至35%折扣，且视路程距离而定。

“电动火车最后一次调涨车资是2003年2月，相继12年后，陆路公共交通委员会（SPAD）已批准该公司调涨电动火车收费的申请。”

文告说，单程车票的收费与现有收费将有所不同，胥视路程距离而定，调涨收费后，该公司也会推出一项新的折扣优惠。

“4岁至12岁的儿童、残障人士和乐龄人士，仍享有50%折扣优惠。”

该公司指出，于2012年采用6节车厢电动火车后，提升服务效率和准时度。电动火车服务的准时度已从2011年的17%，提升至2014年的97%。

电动火车票种类	调整费用或优惠
★单向或双向车票（现金）	将调涨车资
★单向或双向车票（非现金或加额票）	新车资费用推出后，将享有20%折扣
★周票	新车资费用推出后，将依行程的距离享有18-26%折扣
★月票	新车资费用推出后，将依行程的距离享有19-35%折扣

许力文 : 与消费者压力相同
司机还得付零件费

报导 : 刘淑美

雪隆德士雇主司机公会（联谊社）总务许力文接受《中国报》询问时指出，消费者面对各种生活上的消费压力，德士业者同样面对之余，还得支付昂贵的零件费用，尤其是消费税即将落实。

他坦言，德士零件已涨价，业者也面对沉重的负担，陆路交通委员会宣布调整价钱的事宜对业者而言，无疑是项好消息。

询及经过调涨的车资是否合理和新收费制度时，许力文说，该公会需向计程表公司取得详细资料方可评论，因计程表公司拥有的资料最准确。