德士長巴火車率先起價 交通費漲不休
(吉隆坡19日訊)天啊!又是漲價!
消費稅下月1日才正式落實,一些物價和服務卻已開始陸續喊漲,陸路公共交通委員會(SPAD)今天也不落人后宣布,檳城、巴生谷和新山的普通德士(Budget taxi)車資,即日起調漲;國內長途巴士車資,也將于5月15日調漲。
德士與出租車收費將會馬上調漲20至67%,德士車資的漲幅,每10公里介於3令吉50仙至5令吉70仙;長巴車資則每公里調漲2.1仙或調漲22.6%。
公交會也宣布,其他陸路公共交通,如火車、電動火車、單軌火車和輕快鐵的車資,預料也將在今年內作出調整。
緊接今天下午,馬來亞鐵道公司立刻發文告宣佈,5月1日起,電動火車(KTM)車費將有所調整。
調整后的長巴車費,如從吉隆坡前往新山,將從目前的35令吉漲至42令吉80仙,漲價7令吉70仙;而從吉隆坡往檳城,則是由目前的38令吉50仙,漲至47令吉,漲價8令吉50仙。
德士車資方面,在吉隆坡,每10公里的車程(中環綜合車站往靈市)將從原本10令吉80仙,漲至14令吉30仙,漲價3令吉50仙;而檳城則是每10公里的車資(檳城機場到理大)由目前的11令吉80仙,漲至17令吉30仙,漲價5令吉70仙。
長巴6年來首漲
陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密今日在記者會上宣佈,長途巴士新車資于5月15日開始執行,德士則需先調整計程錶,及通過電腦驗車中心(PUSPAKOM)檢驗,才能採用新收費制。
根據公交會的宣傳單張內解釋,長巴車資的調漲主要是因為營運成本增加,因為在消費稅落實后,每公里的成本達2令吉29仙,包括保險(漲6%)、維修(漲16%)、輪胎(漲2%)、燃油(漲36%)等。
單張指出,這次長巴車費漲價是過去6年來首次,上一次漲價是于2009年。
他們稱,隨著車資漲價,當局也將會提升服務水平及安全措施。
乘搭長途巴士
老人小孩殘友扣25%
陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密說,樂齡人士、殘障人士和12歲以下的孩童在乘搭長途巴士時,將可享有25%折扣。
他說,由于各項公共交通營運成本增加,當局在衡量公共交通業者和使用者權益及經濟效應后,決定重新調整巴生谷、檳城和新山德士及長巴車資。
他說,儘管運營成本逐年增加,但德士車資最后一次調整是2009年。
他指出,輕快鐵安邦路線、輕快鐵格拉那再也路線和單軌火車車資分別在1996年、1998年和2003年獲調整,電動火車和火車車資則于2003年調整。
“根據調查,巴士的運營成本已增加23%,德士營運成本則增加36%。”
不加重經濟負擔
他相信德士和長途巴士的車資調漲后,不會加重搭客的經濟負擔,也相信搭客將從中選擇所要的服務。
出席記者會的尚有該委員會首席執行員莫哈末諾依斯邁、政策、策劃及研究組主任波羅督博士等。
普通德士計程錶須調整
賽哈密說,普通德士司機可即日開始,調整計程錶,然后前往電腦驗車中心檢驗,以使用新收費制。
他指出,如果德士司機未調整計程錶或通過電腦驗車中心審核,將不被允許使用新收費制。
同時,他說,當局鼓勵德士司機把普通德士提升為更舒適和豪華型的一個大馬德士。
“巴生谷一般德士首公里的車資保持3令吉,一個大馬德士則收費4令吉。”
他指出,檳城的普通德士首公里收費4令吉,因檳城範圍太小,對廉價德土司機而言,經濟效應不大。
針對違例德士司機行為,賽哈密指若司機不使用計程錶、拒載等,當局就有權力展開取締。
他說,當局在過去曾頻密進行取締行動,但因有些搭客不願出面提供指證違例司機,以致當局在取締違例德士司機時面對一些阻撓。
火車快鐵料年內調整
賽哈密指出,火車、電動火車、單軌火車和輕快鐵車資,料于今年內會作出調整。
他說,電動火車和火車的車資,將由馬來亞鐵道公司宣佈,至于輕快鐵、單軌火車等則會由國家基建有限公司宣佈。
不過,他沒有進一步說明上述公共交通收費即將調漲的幅度,只強調交給馬來西鐵道公司和國家基建有限公司做出宣佈。
他也促請大馬鐵道公司和國家基建有限公司為搭客提供更多優惠,包括使用儲值卡、週票和月票的搭客,並給予樂齡人士、殘障人士和學生們50%折扣。
普通德士保持3至4令吉
賽哈密說,今次是調整檳城、巴生谷和新山普通德士、一個大馬德士和租用車的車資,巴生谷和檳城普通德士首公里的收費,分別保持在3令吉和4令吉。
巴生谷普通德士在首公里后,收費將從每115公尺10仙或每21秒10仙,調漲至每200公尺25仙,或36秒25仙。
檳城普通德士則從每115公尺10仙,漲至每200公尺30仙,或每36秒30仙。
在新收費制下,巴生谷和新山的一個大馬德士(TEKS1M)收費,是首公里4令吉, 之后每200公尺30仙,或每36秒30仙;檳城收費則是首公里4吉,之后每200公尺35仙或每36秒35仙。
至于長巴,目前收費是每公里是9.3仙,調漲后是每公里11.4仙,即每公里調漲2.1仙。
出租車輛(HIRE CAR)則從每公里1令吉,漲至每公里1令吉25仙,即每公里漲25仙。
新舊德士車資比較表 | ||
巴生谷與新山地區廉價德士(Budget Taxi) | ||
事項 | 舊價格 | 新價格 |
起跳(第1公里) | 3令吉 | 3令吉 |
距離 | 每115公尺10仙 | 每200公尺25仙 |
時間 | 每21秒10仙 | 每36秒25仙 |
檳城地區廉價德士(Budget Taxi) | ||
事項 | 舊價格 | 新價格 |
起跳(第1公里) | 4令吉 | 4令吉 |
距離 | 每115公尺10仙 | 每200公尺30仙 |
時間 | 每21秒10仙 | 每36秒30仙 |
冷氣出租車(Hired car)
◆舊價格:每公里1令吉(最高價)
◆新價格:每公里1令吉25仙(最高價)
無冷氣出租車(Hired car)
◆舊價格:每公里87仙(最高價)
◆新價格:每公里1令吉(最高價)
*機場德士和豪華德士(Executive Taxi)的價格沒有更動。
★德士車資調漲后的收費案例
巴生谷與新山地區廉價德士(Budget Taxi)
地點:從吉隆坡中環車站至孟沙
距離:5公里
舊價:6令吉50仙
新價:8令吉
差別:+1令吉50仙
地點:從吉隆坡中環車站至雪州八打靈再也
距離:10公里
舊價:10令吉80仙
新價:14令吉30仙
差別:+3令吉50仙
檳城地區廉價德士(Budget Taxi)
地點:從檳城新關仔角至丹絨武雅
距離:5公里
舊價:7令吉50仙
新價:10令吉
差別:+2令吉50仙
地點:從檳城機場至理科大學(USM)
距離:10公里
舊價:11令吉80仙
新價:17令吉30仙
差別:+5令吉70仙
冷氣出租車(Hired car)
地點:從萬撓至雙文丹(Serendah)
距離:5公里
舊價:7令吉
新價:8令吉25仙
差別:+1令吉25仙
地點:從新古毛至丹絨馬林
距離:10公里
舊價:12令吉
新價:14令吉50仙
差別:+2令吉50仙
一個大馬德士(TEKS1M)車資新價格 | |||
地區 | 起跳(第1公里) | 距離(每200公尺) | 時間(每36秒) |
巴生谷與新山地區 | 4令吉 | 30仙 | 30仙 |
檳城地區 | 4令吉 | 35仙 | 35仙 |
★長巴服務新最高價 | |||
◆營運成本為每公里2令吉29仙 | |||
舊價 | 新價 | 差別 | |
9.3仙 | 11.4仙 | +2.1仙 |
吉隆坡到各大城市的新長巴費用 | |||
地點 | 舊價 | 新價 | 差別 |
加央 | 50.10令吉 | 61.10令吉 | +11令吉 |
哥打峇魯 | 44.20令吉 | 53.80令吉 | +9.60令吉 |
亞羅士打 | 44令吉 | 53.70令吉 | +9.70令吉 |
瓜拉登嘉樓 | 44令吉 | 53.70仙令吉 | +9.70令吉 |
檳城 | 38.50令吉 | 47令吉 | +8.50令吉 |
新山 | 35令吉 | 42.80令吉 | +7.70令吉 |
關丹 | 24.10令吉 | 29.40令吉 | +5.30令吉 |
怡保 | 20.60令吉 | 25.30令吉 | +4.60令吉 |
電動火車費調整
最高漲幅7令吉10仙
從5月1日起,電動火車收費將調整,最高調漲幅度達7令吉10仙。
馬來亞鐵道公司(KTM)今日發出文告指出,單程車票的收費與現有的收費將有所不同,胥視路程距離而定。
文告指出,加額票(tiket tambah nilai)持有者可獲20%折扣,週票持有者可獲18%至26%折扣、月票持有者可獲19%至35%折扣,且視路程距離而定。
“電動火車最后一次調漲車資是2003年2月,相繼12年后,陸路公共交通委員會(SPAD)已批准該公司調漲電動火車收費的申請。”
文告說,單程車票的收費與現有收費將有所不同,胥視路程距離而定,調漲收費后,該公司也會推出一項新的折扣優惠。
“4歲至12歲的兒童、殘障人士和樂齡人士,仍享有50%折扣優惠。”
該公司指出,於2012年採用6節車廂電動火車后,提升服務效率和准時度。電動火車服務的準時度已從2011年的17%,提升至2014年的97%。
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★單向或雙向車票(現金) | 將調漲車資 |
★單向或雙向車票(非現金或加額票) | 新車資費用推出后,將享有20%折扣 |
★週票 | 新車資費用推出后,將依行程的距離享有18-26%折扣 |
★月票 | 新車資費用推出后,將依行程的距離享有19-35%折扣 |
許力文 : 與消費者壓力相同
司機還得付零件費
報導 : 劉淑美
雪隆德士僱主司機公會(聯誼社)總務許力文接受《中國報》詢問時指出,消費者面對各種生活上的消費壓力,德士業者同樣面對之余,還得支付昂貴的零件費用,尤其是消費稅即將落實。
他坦言,德士零件已漲價,業者也面對沉重的負擔,陸路交通委員會宣佈調整價錢的事宜對業者而言,無疑是項好消息。
詢及經過調漲的車資是否合理和新收費制度時,許力文說,該公會需向計程錶公司取得詳細資料方可評論,因計程錶公司擁有的資料最準確。