电动火车车资涨价.免消费税只是空欢喜 车资倍涨不合理 | 中国报 China Press

电动火车车资涨价.免消费税只是空欢喜 车资倍涨不合理

报导:林素真
(吉隆坡20日讯)虽然公共交通车资豁免消费税,电动火车车资却酝酿涨价,涨幅让民众大喊吃不消之余,只能有苦自己知,无处申诉。



据《中国报》了解,从5月1日起,陆路公共交通委员会(SPAD)已批准该公司调涨电动火车收费的申请,最高调涨幅度达7令吉10仙,部分班次涨幅超过100%。

《中国报》记者今日走访吉隆坡中环(KL Sentral)一带访问公众意见,他们对电动火车收费大调涨感到无奈,但只能默默承担这笔无法省却的交通费。

受访者明白在百物皆喊涨价的时代,调涨各项费用是无可避免的事实,但调涨幅度需合理,可接受范围介于5至10%,但实际的涨幅让消费者们吃不消。



部分受访者说,每天来回工作地点的交通开销需10令吉,车资调涨后,交通开销双倍增加。

他们指出,免了消费税,却阻止不了车资涨,消费者只是空欢喜一场。

总经理:服务素质提升

电动火车服务行政管理总经理ZIN说,为了提升电动火车素质,公司将逐步提升及增设电动火车车厢内及月台处的基本设施,包括增宽登车的月台面积等,并提升车厢内的舒适度。

“此外,在2012年采用6节车厢电动火车取代3节车厢后,提升服务效率和准时度。电动火车服务的准时度从2011年的17%,提升至2014年的97%。”

无可奈何

★江女士(59岁,家庭主妇)

电动火车或轻快铁等可说是所有交通工具中最经济及快捷的,而且不用面对交通堵塞的烦恼。

对电动火车收费调涨感到无可奈何,但调涨幅度需合理。

每月搭一次

★庄嘉琪 (19岁,学生)

我平均每月才乘搭一次电动火车,认为调涨幅度必须合理,可接受的调涨幅度是10%。

交通开销增

★郭财良(45岁,技术员)

免了消费税,却阻止不了车资涨,消费者只是空欢喜一场,我们犹如砧板上的肉,任人宰割。

电动火车车资涨幅让民众大喊吃不消之余,只能有苦自己知,无处申诉。

车资调涨后,交通开销加倍增加,公交使用者只能默默承受更沉重的生活负担。

涨幅要合理

★林嘉灯(27岁,分析员)

我来回巴生的电动火车费用加上其他交通开销约10令吉,虽能接受收费调涨的事实,但调涨幅度必须合理,可接受的调涨幅度是5%。

当然不赞成

★李德强(65岁,自雇人士)

在这经济低迷的时代,虽公共交通车资豁免消费税,公共交通车资却酝酿涨价,身为消费者当然不赞成也不愿意。

影响非常大

★Stephanie唐(19岁,学生)

我平均每月才乘搭一或两次电动火车,我来回巴生的电动火车费用约7令吉。

希望有关当局没调涨电动火车费用,因为这对中下阶层人士的影响非常大。

电动火车车资表
班次 目前车资 5月1日新车资
吉隆坡中环-国家银行 1.00令吉 1.80令吉
吉隆坡中环-黑风洞 2.00令吉 2.60令吉
吉隆坡中环-南湖镇综合交通总站 1.00令吉 2.40令吉
吉隆坡中环-加影 2.80令吉 4.20令吉
吉隆坡中环-甲洞 1.30令吉 2.40令吉
吉隆坡中环-巴生 3.60令吉 5.20令吉
吉隆坡谷中城-黑风洞 2.00令吉 2.90令吉
吉隆坡谷中城-南湖镇综合交通总站 1.00令吉 2.00令吉
吉隆坡谷中城-加影 2.60令吉 3.90令吉
吉隆坡谷中城-甲洞 1.50令吉 2.60令吉
吉隆坡谷中城-巴生 3.70令吉 5.50令吉
吉隆坡谷中城-吉隆坡中环 1.00令吉 1.60令吉
双溪加笃(Sungai Gadut)-新古毛 10.70令吉 16.80令吉
马来西亚国立大学(UKM)-丹绒马林 8.90令吉 13.80令吉


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