涨价喊停表照调 德士司机排队处理

报导：刘佩明
摄影：连利元
（班丹23日讯）尽管调涨公交车资已遭内阁“喊停”，但许多德士公司仍收到陆路公共交通委员会（SPAD）发信指示调整车资，因此，司机们也纷纷前往德士哩数表调整公司进行调整。

日前，陆路公共交通委员会宣布调整德士和长途巴士车资，最后一次调涨是在2009年。

惟内阁认为公共交通费不宜在消费税落实前夕宣布调涨，继而要求陆路公共交通委员会展延调涨公交费。

《中国报》今日前往位于班丹柏兰岭的德士哩数表调整公司巡视，看到外围泊有多辆德士，多名司机也在排队等著调整计程表。

同时，为了方便德士司机理解调整哩数计算表的原因和收费，门口和墙壁上届贴有陆路公共交通委员会的通告和调整的收费。

受访的德士司机指出，虽然陆路公共交通委员会和内阁的说法有出入，但他们仍遵从前者的指示，调整哩数计算表的计算程式。

调表耗一天时间

他们说，这笔开销为110令吉，前往电脑验车中心审核则需要50令吉，加上必须排队等候，一天的时间便耗掉。

“日租制的德士无论有没载客，每天都得缴租，因为处理上述事项，我们被迫暂停载客一天。”

对于调涨车资会否担心流失顾客群，部分受访者坦言，任何东西调涨价格皆会引起不满回应，但是不能只听取单方面的说法。

他们说，德士司机的负担沉重无人晓，当在4月1日实行消费税的时候，日租德士的租金也必须缴纳消费税，调涨车资或能舒缓所带来的冲击。

此外，部分受访司机认为，民众可根据能力选择需要的公共交通，部分德士顾客来源是外国游客，本地乘客则占少数。

消费税添负担
★阿旺瑟拉莫（德士司机）

我是以日租制租用德士，不过调整哩数计算表和前往电脑验车中心预计需一整天时间，因此无法载客。

日租在4月1日后必须缴纳消费税，这对德士司机造成负担，虽然车资调涨，民众可以根据能力选择公共交通服务。

希望乘客体谅
★陈先生（德士司机）

3天前，我已前来调整哩数计算表，但是发现计算程式有误，唯有重新回来调整，不过仍觉得调整哩数计算表的费用略高。

德士司机只是遵从陆路公共交通委员会指示收车资，外行人不晓得德士司机的负担，希望乘客能够体谅和接受车资涨幅。

接获委会信函
★杨华弟（德士司机）

我驾德士超过20年，陆路公共交通委员会发信到德士公司，我特地前来调整哩数计算表。

说法不一混乱
★艾尔当（德士司机）

我一般是在巴生谷范围载送游客，陆路公共交通委员会和内阁前后不一的说法，让我感到混乱。

不过，我仍选择前往调整哩数计算表，我已经排队2小时尚未轮到我。

消耗一天时间
★潘先生（德士司机）

星期四开始开放让德士司机调整哩数计算表，费用为110令吉，完成调整后还得前往电脑验车中心审核，预计得消耗一整天时间。

车资调涨幅度不算太高，希望乘客们能理解德士司机的负担。