Cityliner撤出大年车站 小贩德士司机拍苍蝇

（双溪大年25日讯）Cityliner巴士公司两周前撤出双溪大年巴士车站，原地小贩和德士司机生意猛搓5成至8成。吉打州行政议员拿督达祖乌鲁斯以“会发展”回应此事，并说交给双溪大年市议会规划和处理。

达祖今早在瓜拉姆拉县警区警察日活动后，受询及巴士车站课题时，这么透露，但没具体说明双溪大年巴士站的未来发展

“过去也有谈过许多关于该巴士站的发展大计，但未能落实，我也不能说太多。”

《中国报》记者今午亲自走访双溪大年巴士车站，小贩大多都指自Cityliner巴士撤出该地，每天的营业额都大幅猛挫。

幸租金便宜

匿名的德士业者说，过去在中午前可赚取约40令吉收入，今日同时段仅12令吉收入。

印度餐小贩瓦迪如说，以前一天有70至80令吉的收入，如今收入不到30令吉。

一名华裔咖啡店老板（匿名）说，若是靠生意来养家，肯定无法维持。

他说，如今上门喝咖啡的都是老顾客，每天开店营业只是消磨时间和朋友聚会，幸租金便宜。

多数小贩希望巴士能恢复在该车站作业，也要求当局能改善基础设备。

Cityliner张贴通告，该公司在本月9日正式把所有短途和中途巴士迁往双溪大年老街场长途巴士车站。

双溪大年巴士车站只有Maraliner巴士川行，仅有锡、班茶和华玲路线，比较热门的亚罗士打和北海路线巴士，陆续迁往老街场长途巴士车站。

新闻背景
中央拨10万提升车站

双溪大年市议会秘书阿都阿兹哈山日前否认双溪大年巴士站搬迁，并称中央政府拨款10万令吉提升车站基建。

据了解，该拨款是由中央政府拨给市议会，并由市议会招标等，预测最快可以在5月正式动工。

提升的工程包括修建候车亭、铺地砖、装置风扇、长凳、搭建帐篷等。

目前坊间盛传的说法也包括附近农民市场有意在该处3英亩的地段用来兴建现代化农民市场，但至今都没有任何定案。

位于电火局街的大年巴士车站是黄金地点，90年代后期曾有发展献策提出全面发展计划但胎死腹中。2000年又有发展商提出计划兴建结合商业、酒店一体的现代化巴士车站，也一样不了了之。