【今日北马头条】槟岛市会升格为市厅‧ 曹观友：贡献门牌税及工程 发展计划增市厅收入

（槟城27日讯）槟地方政府委员会主席曹观友透露，槟岛市议会升格为市政厅后，新潜能发展计划，会是市政厅的额外收入。

他说，除了中央政府以工程方式当作拨款给地方政府，市议会的收入一直都是依赖门牌税、小贩执照费、泊车费，但是这些不够。

“市议会的另外一个增加收入管道，就是发展计划带来的收入，因为每一项发展计划，发展商都会贡献提升基设给市议会来进行社会工程。”

他说，越多的发展计划，都会增加市政厅的收入，比如设厂会为市政厅带来更多的收入，如会有更多的门牌税。

开销将增加

他今早与槟岛市议会主席拿督巴达雅，一起接受槟州中文媒体联访时，如是指出。

询及升格为市后，门牌税是否会随着调高一事，曹观友说，法令有清楚阐明调高门牌税的限制。

“门牌税的年度估价（Annual Value）可以每5年检讨一次，门牌税率则可以每年检讨一次，槟岛门牌税最后一次的年度估价是在2005年，但到了今年州政府还是没有决定要检讨。“

他强调，无论市议会升格为市与否，他不认为门牌税会因此而仓促的调高，因为门牌税的调整是一般的程序。

同时，巴达雅坦言，随着升格为市后，地方政府开销会增加，比如人力增加、改换硬体设施的字眼等。

“但是我不觉得升格为市，将能协助市政厅带来额外的收入，反而是增加开销，我们必须更努力寻策增加收入，比如追讨说拖欠的门牌税等。”

升格后执法权不变

曹观友透露，虽然槟岛市议会升格为市，但权力没有因此而扩大，市政厅未来的执法范围与目前一样。

他说，在执法方面，未来市政厅的权力也是和目前一样，除非中央有修改法令，让地方政府有更多权力。

“在交通方面，中央政府已在2010年修改陆路交通法令，授权地方政府执法人员一些权力比如拖车，升格后市政厅在交通方面的权力还是一样。”

同时，询及市议会升格为市后并没带来大差别，但为何要申请升格时，他说，槟岛是唯一拥有市资格却没有市地位的地方政府。

“这件事情迟早要进行，既然如此，我们就进行。”

他也说，如果威省市议会有资格，他也愿意提出申请。

是否增副市长职商讨中

针对槟岛市议会升格为市后，是否会增设副市长一事时，曹观友说，这交由槟岛市议会主席拿督巴达雅，与公共服务局商讨。

他说，地方政府法令是没赋权来委任副市长，但市议会已和公共服务局讨论此事。

另外，巴达雅也透露，升格为市后，市议会将会重组组织，之后将会把8个单位独立出来成为5部门，分别是景观部、古蹟遗产部、执法部、固体废料及公共清洁部。

“市政厅的人手也从目前的3576人，增至3964人。”

升格无关政治因素

曹观友不认为中央政府批准槟岛市议会为市政厅，是政治因素。

他说，市议会升格为市，并不是中央政府向槟州政府示好，反而是关乎行政多于政治的一种政策。

“但是，我不能阻止任何人做任何的诠释。”

他指出，这7年以来，他没有看到中央与州政府有很大的问题，否则中央就不会在槟州进行工程计划。

他说，只要对国家有建设，每个州都应该获得一视同仁的待遇。