路洞問題在我國各地已是見怪不怪，民眾甚至習以為常，但人民仍然期盼問題得到解決，行駛在路上時，不會讓小命受路洞威脅。
柔州各地路洞及道路損壞的報導，已不再是新鮮事，甚至看得“膩”了，但問題談論至今卻未見政府有效的解決問題，甚至讓問題繼續惡化，路洞所引發的交通意外也不再少數。
為了解決柔州路洞問題，柔州公共工程、鄉區發展與區域委員會主席拿督哈斯尼去年曾宣布撥款6億令吉實施“零路洞”政策，即在接獲投訴的24小時內修復路洞。
柔州各地區近日午後降下豪雨，古來各地區因此發生水災問題，重要路段都被水淹沒，造成交通堵塞及轎車拋錨水中，讓人非常頭痛。
水災只是短暫的問題，更頭痛的問題也將接踵而來，道路經雨水沖刷下，路面損壞及路洞將再次浮現，公路使用者將繼續當個路洞“神車手”，左閃右避道路上的陷阱。
柔州子民非常關注及期盼哈斯尼宣布的零路洞政策，畢竟大家常年困擾的問題終將得到全面解決，但事實未必如此。
零路洞政策的確有其效用，也著實解決了不少地區的路洞問題，但回歸問題的根本，道路施工品質及承包商是否負起責任將工程妥善處理，也是導致路洞問題的主要因素。
今天，大家都看到政府積極的整修路洞，但路洞問題在短時間內又會浮現，政府若沒有負起責任嚴格監督和審核道路重鋪工程，那我國也將有永遠補不完的路洞。
假若不對症下藥徹底解決，那零路洞政策也就是天方夜譚，人民也將繼續當個路洞“神車手”。
古來辦事處記者