報導：黃春梅
（新山5日訊）我國落實向外國車輛徵收入境准證費后，越堤“痛苦指數”增長，開新加坡車的馬勞被迫考慮搬進新加坡居住！
越堤工作的馬勞，一般可分為是否是新加坡永久居民，若有幸成為永久居民，雖可獲公積金等較好的福利，但就必須考取新加坡駕照，並在境內駕駛新加坡車輛。
這雖會加重負擔，但因許多馬勞的家庭都在新山，住在新山花費也更廉宜，所以他們還是會這么做，天天開車到新加坡工作。
交通費佔薪水25%
但自從我國及新加坡于去年相繼調高關卡過路費，並從單向收費改為雙向收費后，這批馬勞的負擔就愈加沉重，如今加上每天必須繳付的20令吉入境費，一天單是“貢獻”給長堤的費用，就高達55令吉，一個月若工作20天，就高達1100令吉，這還不包括汽油費。
在新加坡任工程師的鄭詩奪（54歲）坦言，已喘不過氣，尤其他的新加坡轎車，在兩個月后面臨十年“殺車”大限，必須重新投標過擁車證及買新車，他粗略計算后，發現交通費將佔其薪水的超過25%，讓他吃不消。
“一般交通費若佔薪水的10至15%，還可以接受，但高達薪水的四分一，則是過度了，我已在認真考慮搬到新加坡租房，畢竟那里只是屋價貴，日常生活費還算合理，還可避開長堤每次至1小時半的塞車，有益健康。”
另一名在新加坡任行銷員的顏玉春（41歲），則因家人都在新山，而不想搬到新加坡居住，她也為此苦思良久，最后決定每個月在新加坡花65元（約176令吉）在組屋區租個泊車位，再每天搭巴士來回工作。