机长没发求救讯号 廖中莱：将查原因

（布城5日讯）交通部长拿督斯里廖中莱揭露，拥有13年飞行经验的机长，在飞行期间，包括在事发前，完全没有向空中控制塔发出过任何求救的讯号！

他说，空中控制塔也无此直升机的联络讯号，因此当局将调查当中的原因。

航空专家曾指出，针对机长在事发前是否有求救，就可以推断在事发时，直升机是在空中解体，或是坠落后才撞毁；因为只要有机会，即直升机在着地前，一般上机长都会发出求救。

他今午在布城交通部召开紧急汇报会，并指出直升机机长克里弗是一名拥有13年飞行经验，机长当天的飞行路线是遵照已批准的飞行路线来飞行。

各界勿猜疑机长

他说，克里弗从2002年开始飞行，并拥有此直升机型号的直升机执照。

他促请各界不要猜疑机长的专业。

“我们对于直升机上罹难者的家属，表达深切的慰问，同时也会和警方合作，务必将此事查得水落石出。”

另外，廖中莱说，机长是遵照以往所计划的飞行航线由关丹起飞到梳邦机场。

出席记者会者包括民航局总监拿督阿兹哈鲁丁、副总监莫哈末纳兹然、空难调查小组主任尤索夫阿末、布城副警区主任麦伯财，及调查员莫哈末英然。

较早前，廖中莱在贾马鲁丁的住家受询时也说，截至目前，该部仍然未收到任何有关直升机坠毁事故的报告。

他说，由民航局和警方所组成的调查队伍，将会即刻展开深入调查，包括直升机维修报告。

“我们被告知，警方已对目击事发经过的民众录取口供。”

黑箱送英国解密

交通部的航空意外调查组所发现的座舱记录仪（黑箱），将送往英国航空事故调查局，以进行彻查。

廖中莱指出，该组是在周日11时30分，于士毛月发现座舱记录仪（黑箱）。

“能找此直升机的黑相对我们来说，是一个好的开始，我们将会送往英国拿出资料，让调查小组进一步做出分析。”

他说，航空意外调查组是以民航局拿督耶哈也为首，带领的4人小组，但由于此直升机是在法国制造，因此该部会邀请1名法国的航空专业人士加入。

廖中莱指出，黑箱是找出真正肇因的关键性证物，调查组将会联同警方，尽快的完成调查工作和调查报告。

针对有指直升机在坠毁之前，在空中爆炸的说法，他表示他尚未收到初步的报告，至今仍未能确定有关说法，而调查单位目前正在厘清所有的细节。

直升机维修纪录良好

廖中莱说，虽然该直升机操作已有25年，但维修纪录良好。

他透露，该直升机的维修工作，一直都是由空中巴士直升机（马）私人有限公司负责，最后一次检验是于1月29日，并于2月9日进行飞行测试。

“该直升机在私人类别的飞机试航证书（certificate of airworthiness）则于2月13日更新，有效期至2016年2月8日。”

另外，阿兹哈鲁丁驳斥早前媒体报道上称爱迪安娜为女副机师，指她只是助理操作员。