2014年4月6日頭條回顧．須謹慎求證 中澳3次接信號

（2014年4月6日頭條回顧．柏斯、北京訊）隨著昨晚中國搜救艦“海巡01輪”宣佈于週五和週六，先后偵聽到疑是MH370黑箱所發出的“脈衝信號”（PING），參加搜尋工作的澳洲軍艦“海盾”，今天上午也在南印度洋探測到另一個脈衝信號！

頻率非生物信號

不過，澳洲聯合協調中心總協調員休斯頓今早在記者會上指出，迄今當局尚未證實這些發現是否與MH370有關發現，調查仍在進行中。

針對中方指兩次偵聽到的信號“與MH370有關的可能性很大”，一度讓搜救工作感覺出現突破；但澳洲對此卻有所保留 。

正在日本訪問的澳洲總理阿博特週日對搜尋MH370客機出現新發展，只表示“有希望但仍無法完全確定”，並說“我們在作出最終的決定前，必需非常小心”。

最艱難搜尋任務

他說，目前正在進行的是人類史上最艱難的搜尋任務，在最深層的海底、最寬廣的海域搜尋下落不明的飛機，在下結論前仍然必須謹慎。

今天也將是MH370機上黑箱電池的“終結”，如果前兩天的“脈衝信號”被證實與它無關，今天開始，搜救工作將會面對更嚴峻考驗。

馬來西亞政府消息人士迄今未對有信號的進展回應，只說已注意到相關報導，正與中國政府聯系進行確認。

黑箱製造商則說，目前無法証實中國船艦收到的脈沖信號來自飛機，只能說這個信號頻率不是生物信號。

中國軍事專家尹卓昨晚曾指，因搜尋區域不是商業飛機的通道，其他飛機發出類似信號的可能性很小，中國“海巡01”輪偵聽到的信號與MH370關聯性很大。

但多名西方專家則認為，目前就下“已經找到黑箱”的定論還為時過早。

澳洲天空新聞引述雷達專家斯坦普斯指，中國“海巡01”輪從南印度洋海底收到的脈衝信號，還需更多證據加以確認。美國國家運輸安全委員會前會員戈格利亞說，儘管這消息“振奮人心”，但他指海底有很多“噪音”。

中國專家：信號與MH370關聯大

（北京6日綜合電）中國軍事專家尹卓表示，馬航MH370失聯客機搜尋區域不是商業飛機的通道，其他飛機發出類似信號的可能性很小。

最近也沒發現這個區域有飛機墜落。

所以中國“海巡01”輪偵聽到的信號與MH370關聯性很大。

他認為，如果是黑箱，飛機殘骸應該就在附近。

目前搜尋正在全力確認脈沖信號與失聯客機的關聯性，中方兩艘軍艦也已趕到相關海域。