楊家俊 : 收入境費馬勞苦

政府公布，將于8月落實外國車輛入境費（VEP）措施，率先向入境新山的外國車輛征收20令吉。

20令吉兌換新幣還不到10新元，對住在新加坡的“馬勞”或真正的新加坡人而言，如果一週來回一趟大馬，一個月開支最多加了40新元，對錢包來說，負擔確是不明顯。

但令新山人更擔心的是，新加坡政府會與大馬政府“鬥氣”，來個如同小學生般的遊戲，你漲我又漲，本來35新元的VEP再漲他一漲，不為收入，也是為了紓發心口中悶氣，由新山進一趟新加坡就要逾百令吉！

政府之間鬥氣，難為了人民，造成他們錢包大出血，被逼得幾乎斷氣，因由新山駕車進新加坡工作的“馬勞”，確是一個很大的人數，他們之所以選擇每天花數小時在長堤上塞車來回，就是為了減低生活開銷，希望多存些新幣，讓家中幼老過上安樂愉快生活，想不到政府不但不體恤，還要在傷口上撒鹽，這叫他們情以何堪？

唯一長遠之計，馬新兩國應該加強合作，儘快建設銜接兩國的公共交通系統，給兩國人民多一個選擇，包括銜接吉隆坡至新加坡的高速快鐵計劃（HSR）或捷運系統。

國際油價暴跌，加上消費稅帶來衝擊，令吉兌換新元的價值已相差越來越大，由四五年前的2令吉40仙跌到今天的接近2令吉70仙，大馬還拿什么跟人家比？

時常出入境新加坡的商家，入境費本來是成本，這肯定會轉嫁在消費者身上，到時物價暴升，政府不要又來怪罪商家，或號召杯葛了。

不要逼走人民

政府應該理性與理智地探討，征收20令吉的真正用意，如果不是為了出一口氣或者玩幼稚，而是要增加收入，使新山有更多收入，與其征收20令吉入境費，倒不如放大格局，目光放長遠，不單要免費讓新加坡人來馬，更要把柔佛打造成更安全城市，提昇和增加其休閒及旅遊景點，吸引更多新加坡人來到柔佛消費，到時不只是多收20令吉，甚至可以從他們的袋子拿到更多20令吉！

這不是官民同樂，成熟與理智的手法嗎？

在這裡勸告大馬政府，當世界越來越開放時，我們千萬不要再走回頭路，將自己困在不見天日的黑暗世界，死鑽牛角尖，逼死自己，逼走人民！