報導：劉佩明
攝影：張文輝
（吉隆坡13日訊）地方政府拖回來的車子數量龐大，加上報銷廢車程序耗時，導致部分地方政府的廢車倉庫出現爆滿情形，廢車被迫層層疊起來。
根據《中國報》探索，雪州的廢車現象非常普遍，繼而導致部分地方政府也因拖車導致倉庫爆滿。
據悉，有些廢車的零件和引擎已被拆除，車輪也被偷走，剩下車身留在原處。
積水滋生蚊蟲
除了破舊廢車，甚至有未裝上車牌和路稅的新車也被棄放在路邊數個月。
同時，由于廢車被泊在路邊多時無人處理，容易積水滋生蚊蟲，恐引起衛生問題。
受訪的地方領袖指出，廢車現象存在于工業區、商業區和住宅區，是常接到的投訴之一。
應有完整政策處理廢車
地方領袖說，當地方政府接獲廢車投報，會在車子上留下通告（Notis），促請車主在期限內移走，若車主逾期不從，執法單位即可展開拖車行動。
“地方政府必須通知警方或陸路交通管理局，以便調查車子的狀態和車主，經過漫長的程序才能報銷拖回來的廢車。”
他們直言，地方政府的廢車數量龐大，但是無法快速報銷，所以倉庫才會出現爆滿。
部分受訪者認為，廢車現象是地方政府的經濟和人力負擔之一，必須出動拖車、人力資源和尋找地點處理拖回來的車。
“政府應該有完整的政策處理廢車現象，以解決地方政府倉庫爆滿情形，並減少這方面的資金開銷和人力資源。”
引發衛生問題
★百樂鎮州議員楊美盈
廢車的投訴不多，投訴多來自住宅區，一般廢置太久就因零件被偷走而變得破破舊舊。
八打靈市政廳會對廢車發出通告，若車主沒有理會，市政廳就可以展開拖車行動。
由于市政廳的倉庫已出現爆滿情形，我擔心廢車因積水而引發衛生問題，希望當局可以將就無人贖回的車子報銷。
不排除涉罪案
★千百家州議員拿督依斯干達社會聯繫專員李書禎
廢車是非常普遍的投訴，尤其在修車廠或分層住宅區附近情況比較明顯，廢車的存在也霸占人民的泊車格。
廢車來歷不明，也不排除涉及罪案，所以必須由警方針對廢車投報進行調查。
我猜測有些車主還不起車貸，所以將車子固定泊在一個地點，避免被銀行的跑腿尋獲。
倉庫滿可報銷
★士拉央市議員游佳豪
士拉央市議會的廢車倉庫原本固定在半年或一年才將廢車報銷，不過去年年中會議通過，只要倉庫爆滿就可進行報銷程序。
市議會只有2輛拖車羅厘，由執法組拖車單位管理，平時是將違例泊車的車子拖走，週末則是拖廢車，倉庫通常3個月就會爆滿。
廢車容易成為蚊子繁殖溫床，若骨痛熱症地區就有廢車投訴，市議會會優先處理該區的廢車投報。
造成市會負擔
★無拉港州議員黃田志
加影市議會在接獲廢車投報，會向車主發出通告，沒受會才會通知警方和陸路交通管理局，之后才展開拖車。
一般上，市議會在車子拖回來后不會在短期內報銷，通常幾個月后，才會召集承包商將報銷車子拍賣掉。
廢車情形是市議會的經濟和人力資源的負擔，報銷廢車耗時至少半年，雖然程序耗時，但無法省略。
蓮花苑選區接數宗投訴
巡一巡，至少有4輛
蓮花苑州議員張菲倩和安邦再也市議員何麗賢向《中國報》指出，蓮花苑州選區內有多宗廢車投訴，地區包括班丹柏蘭嶺、黃金花園、太子園和金地花園（Cheras Hartamas）等。
她們親自帶領記者走訪班丹柏蘭嶺，至少發現4輛廢車，包括一輛全新但沒車牌和路稅的貨車。
何麗賢指出，安邦再也市議會處理廢車的投報時，必須根據程序向警方確認車輛的狀態，檢查是否屬于失車或嘗試尋找車主。
她解釋，市議會會在車子上放通知信，7天內沒車主移走，即可報警和把車輛拖走。
“基于執法權限問題，若有關車子沒阻礙交通，市議會不能在沒警方允許下拖走車輛或摩哆。”
她說，有時市議會成功聯絡到廢車車主，得到的解釋是沒有錢更新車險和路稅，所以將車輛棄放在路旁。
同時，張菲倩指出，廢車一般被棄放在住宅區和人流量高的商業區，有些破損的車身容易成為老鼠築窩的地方，對環境衛生造成影響。
她說，把廢車放在人流量高的商業區，減少大家對廢車的注意，霸占了泊車空間。
報銷程序漫長
★金鑾區州議員黃思漢
廢車是我常接獲的投訴類型之一，工業區、商業區、花園和分層住宅皆有此類投訴。
要報銷廢車的程序漫長，所以梳邦再也市議會的倉庫出現爆滿，我曾看到一個倉庫的廢車已經被疊成3層。
由于二手車貶值，有些車主在車子故障后就把車子棄置在路邊，因此我認為交通部應該擬定完整的汽車政策解決廢車現象。