【大城事头条】7A码头禁载货 重开设禁令 商家有怨言

巴生港口往吉胆岛
（巴生17日讯）新码头只供接载乘客，不得上下货，商民提出强烈反对。

巴生港口前往吉胆岛的7A码头预计本月尾重开，但只供乘客使用，上下货物的商家或岛民必须选择路程更长的Asa Niaga码头，商民盼当局考虑开放让他们使用，犹如7A码头重建前一样。

配合7A码头在去年关闭，以进行提升工作，政府兴建Asa Niaga码头充作临时码头，让乘客和商民使用。

据报道，关闭近一年的7A码头原定5月1日重开，因此海事局、港务局、水警等单位日前开会商讨事前准备，会上提出商家上下货只能使用Asa Niaga码头。

基于5月1日为劳动节，码头人流将激增，当局已把码头重开日期定在本月27日，让渔船、快艇业者有时间适应。

上船处路程更长

由于不满此做法，吉胆岛商家今日联同村长谢琼利召开记者会，表达心声。

商家指出，7A码头关闭前，他们已使用该码头上下货，包括把货品运进岛或从岛上运货出外。

他们说，一路来都是使用冷气快艇运送货品，新措施将对他们造成极大不便。

他们认为，若快艇只能在7A码头载送乘客，业者未必会驶去Asa Niaga码头载送货物。

“除了快艇运送货物，另一方法就是邮轮，但后者往往等到满船后才开船。”

他们强调，若出入的货品是干粮倒无所谓，但海产或蔬果都是得保鲜，就时间性来说，后者影响最大，而且相比7A码头，Asa Niaga码头走到上船处的路程更长。

“当局做法恐影响百名商家，希望政府考虑让我们使用回最初的方法。”

谢琼利吁寻双赢方案

谢琼利指出，7A码头的建筑可容纳500人左右，各造必须寻求两全其美的方法。

他说，他曾提议在乘客走道两旁开设新走廊，供商家上下货物。

他指出，7A码头负责人拿督王明雄将在近日回国，届时将接洽对方，反映商家不便。

他说，虽然王明雄身在国外，但依然关心他们问题。

距离更远

★蔡全智（小型杂货店）

Asa Niaga码头比7A码头远，所以业者运货的距离也更远。

我们都是使用冷气快艇运货，若靠邮轮则耗时间，因船家是等到货满才开船。

影响品质

★蔡全群（蔬果商）

一些货品有一定的新鲜度，若迟到送出，必会影响品质。

只准在Asa Niaga码头上下货物，会影响超过百名业者。

货物被偷

★王木材（鱼商）

我一天运三趟货物出外，以前在7A码头不曾发生货物被偷，但上月在Asa Niaga码头损失货物。

让我们使用7A码头，相信能降低运输费。