新國偷車泰國賣 集團闖2關卡牟暴利

本報特派
報導／攝影：林結鳳
（泰南宋卡21日訊）跨國偷車集團橫行馬新泰3國，專盯新加坡的豪華名車，偷車得手後再連過兩關，直闖馬新邊境及馬泰邊界，將失車運到泰國高價脫售！

據知，有關跨國偷車集團規模龐大，也掌握馬新泰3國的“天地線”，包括聲明在新加坡偷車後，如何逃過該國嚴密防守，將失車運出國。

接著，相信他們會通過一手交一手的“接力交車”方式，將車子一路北上送到泰國後，高價脫手。

據了解，他們舍近取遠冒險直奔逾千公里將失車運到泰國脫售，是因為泰國的失車脫售價比大馬更高。

泰國昔羅縣關稅局局長克里查基斯里潘日前接受馬印泰三國媒體代表聯席訪問時指出，昔羅縣關稅局近年來偵破走私最多的豪華房車，以新加坡轎車佔多數。

售價高易脫手

以上聯席專訪，是由泰國新聞部第6區辦公室安排，《中國報》為唯一受邀中文媒體。

他說，據調查，當局獲悉新加坡車輛因為當地政府制定報廢期限短，所以售價最高，且最易脫手。

他指出，在人口偷渡及販賣課題上，那是當地移民局管轄；關稅局的聚焦點在於取締走私活動，如日益猖獗的葛冬葉及葛冬水，以及冒牌名酒走私活動等。

他說，昔羅縣（Sadao）與大馬北部邊界，設有兩座關卡，其中一座設在丹諾（Dannok）（與吉打黑木山邊界），另一座設在巴東勿剎（與玻璃市州巴東勿剎邊界，也稱為巴東勿剎）。

他說，為了防範邊界走私罪案問題，兩國執法單位每年都會展開雙方會面，尋策遏止邊界罪案。

他強調，一旦丹諾關卡基設提升工程完畢，建竣後不只能讓各地遊客可更快且舒適通關，加上過關偵查系統完善，且會執行條碼措施，不排除會讓不法集團在此關卡止步，而轉移陣地，利用其它關卡為非作歹。

去年破逾億走私活動

單單是昔羅縣的關稅局，去年搗破的各種走私活動，涉及總額達約十億泰銖（約1億令吉），如統計在每一個馬泰關卡的“成績”，數額肯定是天價！

走私集團的走私活動除失車，包括毒品、葛冬葉及葛冬水，以及冒牌名酒走私活動等。

克里查基斯里潘說，丹諾關卡境內道路維修計劃，於去年6月18日開始動工，因工程影響而暫時關閉的出入境主要通道，預計可在今年6月12日重新開放。

他說，丹諾關卡計劃，包括主要通道的道路修建，以及關卡重建計劃，總耗資是1億1700萬泰銖（約1309萬8187令吉）。

他指出，配合2015年東協經濟共同體（AEC），泰國內閣今年1月20日批准撥出23億3800萬泰銖（約2億6173萬9855令吉）給宋卡府政府，供作發展昔羅縣關稅局工程和關卡重建費計劃，以及7億5800萬泰銖（8485萬8344令吉），作為征地用途。

他說，集關稅局、移民局和檢疫站的一站式關卡工程，預定2018年全面建竣，屆時出入境遊客，蓋章通關，不必日曬雨淋。

提升關稅局大廈裝修關卡

克里查基斯里潘披露，昔羅關稅局將有兩項基設發展計劃，分為關稅局大廈景觀提升計劃，以及邊界關卡裝修計劃。

他說，關稅局大廈景觀提升計劃預算費用是698萬泰銖（約78萬1413令吉），基設涵蓋交通標誌安裝、車道規劃、保安亭、建築裝修、路面修補及鋪蓋瀝青、電燈系統。

他說，關卡工程完工後，遊客與貨櫃羅厘的出入境站，將是分開運作。

他說，由於重建及美化工程龐大，泰國內閣分開3年發放撥款給宋卡府政府，明年的撥款是12億4700萬泰銖（1億3960萬2052令吉）、2017年和2018年分別會再獲得6億5200萬泰銖（約7299萬1610令吉），以及4億8900萬泰銖（約5474萬3707令吉）。