2014年4月25日头条回顾．马航空难初步报告下周公布 不提机上人员罹难

（2014年4月25日头条回顾．吉隆坡讯）马航MH370客机失踪迄今逾1个半月，搜救工作仍找不到任何蛛丝马迹，首相拿督斯里纳吉接受美国媒体访问时宣布，大马政府下周将发布MH370空难初步报告，但不会宣布机上239名乘客与机组人员已罹难（lost）。

纳吉昨天接受美国有线电视新闻网（CNN）理查．奎斯特专访时说：“我会在适当的时间宣布（遇难），但目前我认为，我需要考虑乘客和机组人员亲人的感受。”

“他们当中一些人已公开表示，除非他们有可靠的证据，否则他们不会接受（家人遇难的说法）。”

没有预料过的情况

纳吉在访谈中也表示，目前此事很难“想像会有其他可能”。

纳吉也宣布，大马政府下周将公布一份关于MH370空难的初步报告，这份报告较早前已呈给联合国国际民航组织（ICAO），但未曾被公布。

上月24日，纳吉召开临时记者会指出，根据国际海事卫星组织（Inmarsat）提供的卫星数据，调查员已认定，飞机“最后位置在柏斯以西的印度洋中部。

当时他指出，这是个偏远的位置，距离任何可能的着陆点都很远。“因此，我虽然怀着深深的悲伤和遗憾，但又必须通知你们，根据这种新数据，MH370客机的飞行终结（ended）在南印度洋。”

同一天，即记者会前不久，马航先向乘客亲属发出一则短讯指出：“我们不得不超越任何合理的怀疑认为，MH370已经失踪，机上人员无一幸存。”

纳吉受访时说：“这是我们任何人都没有预料过的离奇情况。”

他说：“一架被认为飞往北京的飞机，怎么会在半途上改朝南极的方向飞了？”

纳吉说，他一再询问调查员，他们是否确定相关的数据，“他们这样回答我：‘我们已经尽可能地确定了’。”

愿探讨改善不足之处

纳吉承认，MH370失联后，我国面对搜寻行动的沟通问题，但是各造最终都联手展开搜寻行动。

“一些事情，我们做得好，一些事情做得不是很好，但我们愿意探讨改善。我们也准备让调查团展开客观的调查。”

纳吉指出，马航客机MH370空难，对马来西亚或任何国家而言，是非常艰巨的挑战，也是非常复杂的课题。

“我相信，即使是先进国家，这是一个艰巨的课题。”

“我坦白告诉你，首先这是史无前例的，所有人都认同。对马来西亚或任何国家而言，这是非常艰巨的挑战，也是非常复杂的事。”

飞越半岛疑有人监控

针对马航客机失踪当天晚上，一部军用雷达探测到一架飞机飞过马来西亚半岛一事，纳吉说，他相信有人在监控那部雷达，“但在针对该发现做出判读时，事情已经过去了。”

纳吉指出，军方雷达侦察到有客机折返，却无法确定是否MH370。

“当时没有马上调查，是因为没有被视为劫机。”

他说，当时相关人员不知道那架飞机是不是MH370，也没有飞机被调查，因为它被认为不具有敌意。

纳吉解释说，当时发现，它的飞行方式像一架商业航班，并沿着一种正常的飞行路线。

他补充，与1997年胜安航空客机坠毁及2009年法航客机失踪相比，MH370客机的消失“非常、非常地不同”。

他说，“这完全是史无前例的”，只有“Ping”信号和“握手”可供分析。

“我们也已经分析这些信息。这已经是我们掌握的所有东西了。”

建议拥更实时通讯器材

据报导，国际民航组织在接受CNN的跟进采访时说，MH370的报告提出的安全建议，包括航空业需要审视和研究对商用飞机的实时追踪。

受访者指出，当年针对2009年法航客机空难调查报告，也提同一建议。

针对黑箱的实用性向来是航空业者所困扰的，因为在科技先进的今天，飞机上理应有一台可以“实时”，或直接传送及纪录讯息的器材，而不是必需在事发后，才通过搜寻黑箱进行解密。

尽力而为面对指责

有家属和专家批评大马对调查的情况，指控大马政府隐瞒或在讯息传达上不良，而且在搜索工作上一团糟，纳吉强调，“当局面临的是‘前所未有’的情况，任何国家应付这种情况都会尽力而为。”

“我们起初就没有给予好的沟通，那是完全正确的。所以，我有些事情我们做得好，而有些事情我们做得不够好。

“一些事情，我们做得好。我们非常专注在搜寻该架飞机。这就是调查组所要寻找的（答案）。

“我们已准备好寻找（答案）”，纳吉说，“我们已准备好让调查组队针对此事作出客观评估”。