報導：黃桂森
在2015日內瓦國際車展全球首度亮相的全新法拉利488 GTB，樹立了V8公路跑車的全新標桿。
法拉利竭盡所能，將本身在F1與世界耐力錦標賽中累積的寶貴賽車經驗，融入法拉利488 GTB的設計中，讓非專業車手駕馭賽道級的頂級跑車成為可能。
法拉利488 GTB的外觀由法拉利造型中心全新打造，著重體現整體運動特點的同時，傳承了法拉利典雅純粹的線條設計，透過細膩的設計手法，將優美形態與功能特性完美結合。
動力來自一台全新的後中置3902cc排量V8渦輪增壓引擎，最高輸出功率670匹馬力及最大扭力760牛米，並搭配F1雙離合器7-速變速箱，藉以傳遞強猛無比的引擎扭力。
法拉利是在40年前最後一次推介後中置V8引擎車款308 GTB。
刷新公路跑車最新紀錄
法拉利488 GTB創新的空氣力學外觀設計，採用多項專利技術，如后定風翼，以及基於法拉利458 GT研發的創新空氣力學底盤，使整車的風阻系數達到驚人的1.67，刷新法拉利公路跑車的最新紀錄。
車上空氣力學套件在減小風阻的同時，可在需要時，將250公里/小時車速下的整體下壓力，提升至325公斤。
法拉利488 GTB全新升級的整車動態控制系統，不僅搭載全新側滑角度控制系統（SSC2），並整合跑車的F1-Trac和E-Diff功能，更新增主動減震裝置，確保在複雜情況下，操控變得更加平穩順暢，使非專業駕駛者亦能駕馭和全面領略法拉利488 GTB的無限潛能，享受無法抗拒的駕駛樂趣。
Ferrari 488 GTB規格
引擎：V8渦輪增壓，3902 cc
最高輸出功率：670匹/8000轉
最大扭力：760牛米/3000轉，第7擋 rpm in VII gear
全長：4568毫米
全寬：1952毫米
全高：1213毫米
車重：1370公斤
車重分配：前46.5% / 後53.5%
0-100公里/小時：3.0秒
0-200公里/小時：8.3秒
極速：330公里/小時
耗油量：11.4升/100公里