森林探險無懼猛獸 四驅車隊最怕毒蜂

報導：蘇蓮珍
（新山27日訊）四輪驅動車隊闖森林探險，感受熱帶雨林奧秘，唯在森林裡最危險的敵人不是老虎，也不是黑豹，而是有毒針的小蜜蜂！

近年來，四輪驅動車越野活動，漸漸成為柔佛州重點推薦的旅遊項目之一。

四輪驅動車越野活動響導黃永南（49歲，新山修車業者），是廣為同好所認識的“Panjang”（即外號高佬），他自1993年開始活躍于四輪驅動越野活動，也得獎無數。

他接受《中國報》訪問時說，近年來，有不少新加坡、台灣和中國的越野愛好者，會經由新加坡旅行社前來大馬展開冒險旅程。

他感慨，許多人抗拒步入森林，其實大馬有最美麗的熱帶雨森，也是世界聞名的四輪驅動越野區，許多家庭都會趁假日，一起享受最原始的森林浴。

踏入森林裡，難免會遇上各種動物，黃永南強調，這些毒蛇猛獸並非如外界所認為的會主動攻擊人類，反之在正常的情況下，牠們都會自行離開。

須小心謹慎

他認為，只要車隊小心謹慎，不喧嘩驚擾這些動物，就不會出事。

他試過，車隊行駛至半路時，一隻大象擋在前方吃樹皮，久久不離開，一度讓車隊進退兩難，也聽到老虎吼叫后朝另一山頭走去。

黃永南指出，在森林裡，最危險的敵人是“蜜蜂”！

他說，踏入森林裡最忌喧嘩，若音量震動蜂巢，蜜蜂就會傾巢而出攻擊人類，尤其運動后出汗，人體溫偏高最易引來蜂襲。

他告知，自己有次被群蜂狂叮，即嘔吐、肚瀉、全身發熱和全身無力，呈中毒狀，慶幸立即送院獲救。

遇蜂襲上車開冷氣

遇蜂襲，立即上車開冷氣！

黃永南曾二度被群蜂攻擊，險些送命，經驗告訴他，逃生唯一的方法是“跳上車”！

“當你衝上車后，一定有幾百隻蜜蜂也飛進車裡，我們要立即開引擎、關車窗和開冷氣。”

他解釋，一上車就開冷氣是因為室內溫度突然下降，蜜蜂會失去方向，那時就快速用手拍死蜜蜂。

所以他說，下車時，最好隨身帶毛巾，可拭汗也有保護作用。

黑豹緊盯觀察車隊

黑豹愛“盯”人！

黃永南指出，在森林裡，多數的毒蛇野獸見人掉頭走，當中唯獨黑豹會隨時在樹上或地上遠距離地觀察車隊，所以入夜時車隊尤其要小時看“燈”。

他曾數次遇過黑豹，但對方都沒有惡意。

“其實車隊一行人，數量多比較安全，獨自一人較危險。”

打暗語不喊真名

進入森林有怪規矩，只打暗語不喊真名！

黃永南說，不知從何時開始，就被教育走入森林時，看見動物都不能直呼牠們的名稱，例如看見大象叫長鼻子或大耳朵，發現老虎腳印只能說大貓或Maybank。

他不知這禁忌從何而來，但猜想是避免沖犯這些野獸。

他也指出，傳說森林裡有“拿督神”，進入大馬森林也忌帶豬肉。

垃圾不得留在森林

垃圾不得留在森林！

黃永南指出，車隊進入森林露營，都必須先向國家公園申請，一般傳統的營地，都會設有煮食等基本配備。

他說，森林裡的露營區並不會有蚊子，因為營員進入營地，必須遵受清理垃圾的責任，即把垃圾帶出營地，垃圾少就沒有積水，也就不會滋生蚊子。

黃永南是柔佛四輪驅動車協會成員，該協會每年都會舉辦一次大型越野四輪驅動車慈善挑戰賽。

他也是柔佛旅遊公會理事之一，也配合公會推廣四輪驅動越野活動。

響導必備三大條件

經驗豐富、知天氣、熟地形，是四輪驅動越野活動響導必備的三大條件！

黃永南不諱言，有的森林地形險峻，如果翻車掉入懸崖，就會造成車內的人嚴重受傷，類似事件也曾在檳城發生。

他強調，帶隊者（即響導）很重要，一定要有豐富經驗，對森林地形、氣候都必須深入了解。

“例如年底雨季，越野車隊是不可能出隊，因為在森林裡，一條小溝都可能變成大海，是非常危險的。”

他坦言，負責帶隊的越野愛好者，都會經常提前考察各地地形，確保出發時隊員的安全。

他說，參與四輪驅動越野活動，不僅繳付露營和響導費，也需繳付保險費，作為保障。

唯他強調，一般上，如果參與的家庭式成員，選擇的露營地點，環境都較安全。

大馬地質最合適

大馬地質最適合展開四輪驅動越野之旅，更是世界聞名的“4×4”國家！

黃永南說，泰國、大馬和印尼位于熱帶雨林，擁有天然黃泥地，使四輪驅動越野賽更具挑戰性，這也是為何國際雨林賽事喜好選擇到大馬舉行。

他說，中國越野地型以黑色石頭為主，澳洲也沒有泥質地。

他指出，早在10年前，柔佛旅遊資訊中心已把四輪驅動越野活動列為宣傳項目，若要提升這旅遊項目的賣點，政府各部門都應該給予配合，不能單靠私人界做出努力。

他舉例，政府應該鄉撥款提升森林裡供露營的設備，四輪驅動車路稅、維修費也高，政府部門和執法單位也應該給予援助和配合。

登吉地質最好玩

登嘉樓、吉蘭丹地質最優勢。

黃永南認為，在大馬，以登吉兩州一帶的雨森最好玩，因為地形變化多端，兩三百公尺高的山上，可能出現一條清澈大河。

他強調，參與四輪驅動車越野活動時，無論你是甚么身分，企業家或大醫生，都得放下身端修路、築橋。

他說，每次行程，大家都會攜拿鋤頭、刀等工具，途中遇到一些破爛的路，或者無法跨過的河，大家動手把問題解決；在途中，他最痛心的是看見一些樹木被非法砍伐。

他認為，最理想的越野營地是沒有甚么人到過的地方，因為不曾受破壞和污染，可在清流中嬉水。

油棕園路最危險

最危路險的路段並非崎嶇山路，而是平坦的油棕園！

黃永南指出，四輪驅動車出隊進入森林前，難免會經過油棕園，有的油棕園路長40公里，道路平坦，如果快速前駛就很危險。

他說，車子以每小時80至90公里前進，將掀起滾滾沙塵，看不清前方的路，雨后的路也容易打滑。

“如果十多輛四輪驅動車一起行駛，其中一輛突然故障停下，一定釀嚴重車禍。”

他指出，通常響導會限制車子行駛速度，不能超過每小時四五十公里；行駛時，車與車之間須保持7至8個車位的距離，因為四輪驅動車輪胎粗，容易把石頭彈上。

“油棕園路口也多，為確保車隊不迷失，若前一輛子不見后一輛車的蹤影，一定要停下等候對方跟上。”

他說，車隊中要屬第一輛車危險性最高。