森林探險無懼猛獸 四驅車隊最怕毒蜂

報導:蘇蓮珍

(新山27日訊)四輪驅動車隊闖森林探險,感受熱帶雨林奧秘,唯在森林裡最危險的敵人不是老虎,也不是黑豹,而是有毒針的小蜜蜂!

近年來,四輪驅動車越野活動,漸漸成為柔佛州重點推薦的旅遊項目之一。

四輪驅動車越野活動響導黃永南(49歲,新山修車業者),是廣為同好所認識的“Panjang”(即外號高佬),他自1993年開始活躍于四輪驅動越野活動,也得獎無數。

他接受《中國報》訪問時說,近年來,有不少新加坡、台灣和中國的越野愛好者,會經由新加坡旅行社前來大馬展開冒險旅程。

他感慨,許多人抗拒步入森林,其實大馬有最美麗的熱帶雨森,也是世界聞名的四輪驅動越野區,許多家庭都會趁假日,一起享受最原始的森林浴。

踏入森林裡,難免會遇上各種動物,黃永南強調,這些毒蛇猛獸並非如外界所認為的會主動攻擊人類,反之在正常的情況下,牠們都會自行離開。

須小心謹慎

他認為,只要車隊小心謹慎,不喧嘩驚擾這些動物,就不會出事。

他試過,車隊行駛至半路時,一隻大象擋在前方吃樹皮,久久不離開,一度讓車隊進退兩難,也聽到老虎吼叫后朝另一山頭走去。

黃永南指出,在森林裡,最危險的敵人是“蜜蜂”!

他說,踏入森林裡最忌喧嘩,若音量震動蜂巢,蜜蜂就會傾巢而出攻擊人類,尤其運動后出汗,人體溫偏高最易引來蜂襲。

他告知,自己有次被群蜂狂叮,即嘔吐、肚瀉、全身發熱和全身無力,呈中毒狀,慶幸立即送院獲救。

遇蜂襲上車開冷氣

遇蜂襲,立即上車開冷氣!

黃永南曾二度被群蜂攻擊,險些送命,經驗告訴他,逃生唯一的方法是“跳上車”!

“當你衝上車后,一定有幾百隻蜜蜂也飛進車裡,我們要立即開引擎、關車窗和開冷氣。”

他解釋,一上車就開冷氣是因為室內溫度突然下降,蜜蜂會失去方向,那時就快速用手拍死蜜蜂。

所以他說,下車時,最好隨身帶毛巾,可拭汗也有保護作用。

黑豹緊盯觀察車隊

黑豹愛“盯”人!

黃永南指出,在森林裡,多數的毒蛇野獸見人掉頭走,當中唯獨黑豹會隨時在樹上或地上遠距離地觀察車隊,所以入夜時車隊尤其要小時看“燈”。

他曾數次遇過黑豹,但對方都沒有惡意。

“其實車隊一行人,數量多比較安全,獨自一人較危險。”

打暗語不喊真名

進入森林有怪規矩,只打暗語不喊真名!

黃永南說,不知從何時開始,就被教育走入森林時,看見動物都不能直呼牠們的名稱,例如看見大象叫長鼻子或大耳朵,發現老虎腳印只能說大貓或Maybank。

他不知這禁忌從何而來,但猜想是避免沖犯這些野獸。

他也指出,傳說森林裡有“拿督神”,進入大馬森林也忌帶豬肉。

垃圾不得留在森林

垃圾不得留在森林!

黃永南指出,車隊進入森林露營,都必須先向國家公園申請,一般傳統的營地,都會設有煮食等基本配備。

他說,森林裡的露營區並不會有蚊子,因為營員進入營地,必須遵受清理垃圾的責任,即把垃圾帶出營地,垃圾少就沒有積水,也就不會滋生蚊子。

黃永南是柔佛四輪驅動車協會成員,該協會每年都會舉辦一次大型越野四輪驅動車慈善挑戰賽。

他也是柔佛旅遊公會理事之一,也配合公會推廣四輪驅動越野活動。

響導必備三大條件

經驗豐富、知天氣、熟地形,是四輪驅動越野活動響導必備的三大條件!

黃永南不諱言,有的森林地形險峻,如果翻車掉入懸崖,就會造成車內的人嚴重受傷,類似事件也曾在檳城發生。

他強調,帶隊者(即響導)很重要,一定要有豐富經驗,對森林地形、氣候都必須深入了解。

“例如年底雨季,越野車隊是不可能出隊,因為在森林裡,一條小溝都可能變成大海,是非常危險的。”

他坦言,負責帶隊的越野愛好者,都會經常提前考察各地地形,確保出發時隊員的安全。

他說,參與四輪驅動越野活動,不僅繳付露營和響導費,也需繳付保險費,作為保障。

唯他強調,一般上,如果參與的家庭式成員,選擇的露營地點,環境都較安全。

大馬地質最合適

大馬地質最適合展開四輪驅動越野之旅,更是世界聞名的“4×4”國家!

黃永南說,泰國、大馬和印尼位于熱帶雨林,擁有天然黃泥地,使四輪驅動越野賽更具挑戰性,這也是為何國際雨林賽事喜好選擇到大馬舉行。

他說,中國越野地型以黑色石頭為主,澳洲也沒有泥質地。

他指出,早在10年前,柔佛旅遊資訊中心已把四輪驅動越野活動列為宣傳項目,若要提升這旅遊項目的賣點,政府各部門都應該給予配合,不能單靠私人界做出努力。

他舉例,政府應該鄉撥款提升森林裡供露營的設備,四輪驅動車路稅、維修費也高,政府部門和執法單位也應該給予援助和配合。

登吉地質最好玩

登嘉樓、吉蘭丹地質最優勢。

黃永南認為,在大馬,以登吉兩州一帶的雨森最好玩,因為地形變化多端,兩三百公尺高的山上,可能出現一條清澈大河。

他強調,參與四輪驅動車越野活動時,無論你是甚么身分,企業家或大醫生,都得放下身端修路、築橋。

他說,每次行程,大家都會攜拿鋤頭、刀等工具,途中遇到一些破爛的路,或者無法跨過的河,大家動手把問題解決;在途中,他最痛心的是看見一些樹木被非法砍伐。

他認為,最理想的越野營地是沒有甚么人到過的地方,因為不曾受破壞和污染,可在清流中嬉水。

油棕園路最危險

最危路險的路段並非崎嶇山路,而是平坦的油棕園!

黃永南指出,四輪驅動車出隊進入森林前,難免會經過油棕園,有的油棕園路長40公里,道路平坦,如果快速前駛就很危險。

他說,車子以每小時80至90公里前進,將掀起滾滾沙塵,看不清前方的路,雨后的路也容易打滑。

“如果十多輛四輪驅動車一起行駛,其中一輛突然故障停下,一定釀嚴重車禍。”

他指出,通常響導會限制車子行駛速度,不能超過每小時四五十公里;行駛時,車與車之間須保持7至8個車位的距離,因為四輪驅動車輪胎粗,容易把石頭彈上。

“油棕園路口也多,為確保車隊不迷失,若前一輛子不見后一輛車的蹤影,一定要停下等候對方跟上。”

他說,車隊中要屬第一輛車危險性最高。

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