報導：王彬
地點：多皆文德華小附近
（亞羅士打29日訊）吉打多皆文德華小校前和附近天橋一帶街燈失靈，加上民眾不遵守交通規則，導致該處車禍頻仍，或威脅學生安全。
文德華小靠近多皆路天橋，儘管天橋下端肅立“學校處只可時速30公里行駛”的告示牌，車主因從天橋斜坡駛下，沒有足夠時間放慢車速，令校方和董家教擔心。
該校校門前已肅立“不可轉彎”的牌子，許多車輛依然照轉彎不誤，不顧他人安全。
許多車主不使用繞過天橋底下的道路，而取巧擇近道，冒險越過天橋道。
該校董事長王孫文向《中國報》指出，該校天橋一帶平均每月都會發生數宗車禍，至今已發生1宗死亡車禍，其他則是受傷入院。
建議設分界堤
他認為，學校前和天橋一帶的路燈在夜晚無法照明，是導致該車禍發生的主因。
家協主席戴金海說，該處的居民常為了方便，不惜違反交通規則，不使用繞過天橋底下的道路，而取巧擇近道越過天橋道，非常危險。
他說，校門前已肅立“不可轉彎”的告示牌，但許多車輛依然照轉彎不誤。
“我建議縣議會可在天橋中間設立一個分界堤，讓車主無法再逞一時之便，從天橋旁直接越到天橋的另一邊，相信可以減少車禍的發生。”
他認為，比起塑料的橙色分界堤，鐵製的分界堤較為適合安置在天橋處，因后者較為堅固耐用，可提升公路使用者的警惕。
他說，該處天橋僅安置1個告示牌，而且該告示牌安置在靠近學校，斜坡行駛的車輛，根本不及放慢車速。
岑春來：近期恢復照明
笨筒縣議員岑春來接受《中國報》電訪時說，他已向笨筒縣議會反映街燈問題，近期會恢復街燈照明。
針對多皆一帶車禍頻頻問題，他認為除街燈問題，道路使用者的態度，也是車禍肇因之一。
針對為天橋處增設牌子一事，他回應會將該建議反映給縣議會。
“至于在天橋處設立分界提的建議，則要看其建設地點和考慮可行性后，再作決定。 ”