【今日柔佛头条】修大桥 大塞车 车龙4公里‧料8天竣工

报导：林健海、吴菊君
摄影：林健海
（新山30日讯）新山百万镇大桥又出现路洞，这次公共工程局采用高工程技术修复大桥，且预计需要8天时间完工，但昨晚和今早都引发大塞车，上班族迟到大吐苦水。

据了解，百万镇大桥往百万镇方向的大桥末端，左侧道路自两周前出现宽约20公分的路洞。路洞除了对摩哆骑士与乘客的安全构成威胁，车主也申诉路洞造成轿车的前轮钢圈损坏。

《中国报》接获百万镇一带的驾驶者投诉后，向马华新山市议员杨国良反映，当局自昨晚便迅速采取行动。

下周还会塞

据悉，公共工程局为了一劳永逸解决百万镇大桥受损问题，这次将挖掘桥上4个接口再重铺设钢波形膨胀节（expansion joint）。

当局昨晚开始施工时，将大桥左侧道路封锁，仅剩右侧道路能使用，结果引发塞车，至于百万镇第二大桥不受影响交通顺畅。

当局今早复工时，加剧塞车情况，车龙回堵至峇卡巴都路，更延伸至衔接东部疏散大道出口处，甚至影响东部疏散大道朝新山方向今早也大塞车。

今早8时开始，许多上班族堵在东部疏散大道的车龙中约4公里，车辆只能缓缓而行，如果驾驶者还要取道百万镇大桥的话，更要塞个约6公里，结果许多上班族都上班迟到满腹牢骚。

据《中国报》向马华新山市议员杨国良了解，这次的道路修复预计需要8天时间完工，所以预料下周的工作日，还会引发塞车问题。

他说，这次的修复大桥工程是由公共工程局采用高工程技术进行，需要更加耗时等待材料稳固。

驾驶者促禁巨型车辆上桥

驾驶者吁请政府严厉禁止巨型车辆使用百万镇大桥，以免危及其他使用者的安全。

受访的摩哆骑士兴车主说，越来越多载沙罗厘取道百万镇大桥力不但威胁其他使用者的安全，也导致大桥一直损坏。

车主陈先生（30岁，保险业者）说，常会来往新山及百万镇会见客户，而他第一次撞到该路洞是两个星期前，当时是晚上，车子前轮钢圈也受损。

摩哆骑士说，越来越多载沙罗厘不走巴西古当大道，而取道沿海大道及百万镇大桥，造成桥身路面不胜负荷。

骑士张曾荣（34岁，新加坡厂工）认为，政府缺乏机制来管制罗厘，每天这么多的重型罗厘穿行，路洞还是会出现。

杨国良：适逢小长假才动工

杨国良指出，由于接下来的长假期，车流量或许减少，才会要求当局在这期间展开工程，尽量为驾驶者带来的困扰降至最低。

他解释，其实他已在新山市政局常月会议，建议公共工程局采用这项高工程技术修复桥上4个接口，以彻底解决大桥一直受损问题。

他也吁请驾驶者忍耐，直至工程于5月6日完工。

他说，当局于周三晚上10时开始工程。

大桥车流量大增

★罗斯玛雅蒂（52岁，小贩，住在吗哂美家乐花园）

每天都在百万镇大桥附近的巴士亭旁卖早餐，周三早上没有严重塞车，但周四早上7时营业时，发现大桥已塞车。

相信巴西古当大道正在展开提升工程，百万镇大桥的车流量开始变多。

足足塞了半小时

★陈先生（40岁，车厂员工，住在新山金葩花园）

足足塞了半个小时，真的气死人。希望当局在深夜车少时才进行工程，大白天施工，影响上班人士工作迟到。

白天施工致塞车

★莫哈末拉兹（33岁，保安员，住在巴西古当）

幸好在周四休假，不然这么塞车，上班肯定迟到。

不明白当局为什么选择白天施工，导致上班时段塞车加剧。

4条车道变1条

★李先生（57岁，退休人士，住在吗哂美家乐花园）

百万镇大桥前从原本4条车道，来到大桥变成仅剩1条道路，结果遇塞车约两个小时，苦不堪言。