【今日柔佛頭條】修大橋 大塞車 車龍4公里‧料8天竣工

報導：林健海、吳菊君
攝影：林健海
（新山30日訊）新山百萬鎮大橋又出現路洞，這次公共工程局採用高工程技術修復大橋，且預計需要8天時間完工，但昨晚和今早都引發大塞車，上班族遲到大吐苦水。

據了解，百萬鎮大橋往百萬鎮方向的大橋末端，左側道路自兩週前出現寬約20公分的路洞。路洞除了對摩哆騎士與乘客的安全構成威脅，車主也申訴路洞造成轎車的前輪鋼圈損壞。

《中國報》接獲百萬鎮一帶的駕駛者投訴後，向馬華新山市議員楊國良反映，當局自昨晚便迅速採取行動。

下週還會塞

據悉，公共工程局為了一勞永逸解決百萬鎮大橋受損問題，這次將挖掘橋上4個接口再重鋪設鋼波形膨脹節（expansion joint）。

當局昨晚開始施工時，將大橋左側道路封鎖，僅剩右側道路能使用，結果引發塞車，至於百萬鎮第二大橋不受影響交通順暢。

當局今早複工時，加劇塞車情況，車龍回堵至峇卡巴都路，更延伸至銜接東部疏散大道出口處，甚至影響東部疏散大道朝新山方向今早也大塞車。

今早8時開始，許多上班族堵在東部疏散大道的車龍中約4公里，車輛只能緩緩而行，如果駕駛者還要取道百萬鎮大橋的話，更要塞個約6公里，結果許多上班族都上班遲到滿腹牢騷。

據《中國報》向馬華新山市議員楊國良了解，這次的道路修復預計需要8天時間完工，所以預料下週的工作日，還會引發塞車問題。

他說，這次的修復大橋工程是由公共工程局採用高工程技術進行，需要更加耗時等待材料穩固。

駕駛者促禁巨型車輛上橋

駕駛者吁請政府嚴厲禁止巨型車輛使用百萬鎮大橋，以免危及其他使用者的安全。

受訪的摩哆騎士興車主說，越來越多載沙羅厘取道百萬鎮大橋力不但威脅其他使用者的安全，也導致大橋一直損壞。

車主陳先生（30歲，保險業者）說，常會來往新山及百萬鎮會見客戶，而他第一次撞到該路洞是兩個星期前，當時是晚上，車子前輪鋼圈也受損。

摩哆騎士說，越來越多載沙羅厘不走巴西古當大道，而取道沿海大道及百萬鎮大橋，造成橋身路面不勝負荷。

騎士張曾榮（34歲，新加坡廠工）認為，政府缺乏機制來管制羅厘，每天這么多的重型羅厘穿行，路洞還是會出現。

楊國良：適逢小長假才動工

楊國良指出，由於接下來的長假期，車流量或許減少，才會要求當局在這期間展開工程，盡量為駕駛者帶來的困擾降至最低。

他解釋，其實他已在新山市政局常月會議，建議公共工程局採用這項高工程技術修復橋上4個接口，以徹底解決大橋一直受損問題。

他也吁請駕駛者忍耐，直至工程於5月6日完工。

他說，當局於週三晚上10時開始工程。

大橋車流量大增

★羅斯瑪雅蒂（52歲，小販，住在嗎哂美家樂花園）

每天都在百萬鎮大橋附近的巴士亭旁賣早餐，週三早上沒有嚴重塞車，但週四早上7時營業時，發現大橋已塞車。

相信巴西古當大道正在展開提升工程，百萬鎮大橋的車流量開始變多。

足足塞了半小時

★陳先生（40歲，車廠員工，住在新山金葩花園）

足足塞了半個小時，真的氣死人。希望當局在深夜車少時才進行工程，大白天施工，影響上班人士工作遲到。

白天施工緻塞車

★莫哈末拉茲（33歲，保安員，住在巴西古當）

幸好在週四休假，不然這么塞車，上班肯定遲到。

不明白當局為什麼選擇白天施工，導致上班時段塞車加劇。

4條車道變1條

★李先生（57歲，退休人士，住在嗎哂美家樂花園）

百萬鎮大橋前從原本4條車道，來到大橋變成僅剩1條道路，結果遇塞車約兩個小時，苦不堪言。