【今日柔佛头条】新国明年底启动自动通关 骑摩哆越堤不塞了

报导：谢心昉
摄影：李再辉
（新山6日讯）新加坡政府将于明年底在关卡全面落实摩哆自动通关系统，骑摩哆工作的马劳抱以期待，也希望两国政府详细研究关卡拥挤的问题何在，确保达到通关效率。

首相拿督斯里纳吉与新加坡总理李显龙昨天在马新领导人第六次非正式会议上宣布，新加坡政府将在在兀兰和大士关卡落实摩哆自动通关系统，我国政府则有意在摩哆骑士的护照上加入无线射频识别系统（RFID）贴纸，作为自动扫描的系统。

多数骑摩哆工作的马劳向《中国报》指出，落实自动通关系统对于他们来说确实是个好消息，虽然抱以期待，但也担心政府未了解真正塞车的原因，最终仍无法解决问题。

无需花数小时通关

他们说，基于燃油费、过路费、维修费等问题，以及方便上班，不少马劳以摩哆代步，越堤到彼岸工作，但若通关系统良好，相信大家都无需花费数小时来通关。

“有时困在车龙数小时，但最后也不知道是什么原因导致塞车，大家为了生活，即使每日来回马新两地会深感疲累，依然要继续。”

他们说，有时遇到一些不法之徒试图走私毒品，或是有人蓄意硬闯关卡的事件时，关卡自然会严格把关，导致塞车问题更严重。

“我们明白两国边防要做好保安措施，检查每位通关者是否有携带违禁品的过程是必然，但希望两国政府研究一个一劳永逸解决问题的方案，才能有效节省两国人民通关的时间。”

骑士：牺牲时间健康

每日清晨，数以万计摩哆大军便摸黑越堤到新加坡工作，或是乘公共交通前往，尽管新币兑换率可观，但这也是马劳以时间及健康换来。

骑摩哆的马劳说，每日越堤工作遇塞车是“家常便饭”，完全无法避免，尤其星期五至星期日，多数居住新加坡的马劳都趁假期回家，塞车更严重。

他们说，担心上班迟到，所以天未破晓就出门，到了下班时间，再拖着疲惫的身子再遇长长的车龙回到我国，这样占了一天一半以上的时间。

也有摩哆骑士反映，早出晚归已让他们精神不佳，加上在漫长的塞车时间会吸入大量废气，进而影响健康。

期待落实自动通关

★侯学生（22岁，学生）

新山和新加坡只是一水之隔，只是交通阻塞，导致大家被困在长长的车龙。

我每次放学回来新山，都花上一至两小时通关，若两国政府真的有意落实摩哆自动通关系统，我会非常期待。

盼解决关卡塞车

★黄先生（35岁，新加坡机场地勤人员）

每次在新加坡关卡都会花费很长时间才可通关，我国关卡则没有太大问题。

关卡详查每辆通关车辆是有必然的，但希望自动通关系统落实后，可以真正解决关卡塞车问题。

须良好规划新系统

★郑先生（29岁，在新加坡任销售员）

下班时间是长堤交通阻塞最严重的时段，大约要塞车两小时才可以回到家，人也会更加疲累。

希望自动通关系统有良好的规划，以节省大家排队通关的时间。

不必一早摸黑出门

★张先生（22岁，在新加坡任冷气维修员）

距离落实新措施还有一段时间，所以目前尚无法亲身体验新措施是否真的可以有效解决塞车问题。

但希望两国政府详细研究关卡拥挤的问题何在，彻底解决问题，至少大家可以不必一大清早摸黑出门上班，睡眠也较为充足。

避免浪费交通时间

★纪先生（40余岁，在新加坡任罗厘驾驶员）

我每天清晨约5时就要出门上班，大约一个多小时才会抵达工作地点，不过刚好我的下班时间不是交通拥挤的高峰期，避开了塞车问题。

希望摩哆自动通关系统早日落实，让所有在新加坡工作的人不必再把时间浪费在路上。