【大城事頭條】調整紅綠燈成效只是一時 皇冠城要道依舊塞！

（加影10日訊）塞！塞！塞！

為了有效解決皇冠城主要道路數年來的塞車問題，主要路口于2月14日起，從原有6個紅綠燈減至4個，加影市議會也在當天以石墩封住蕉賴舊路及布迪曼輕工業區道路的右轉車道。

改道后，從蕉賴舊路及布迪曼工業區道路駛出皇冠城路口的車輛，不能直接右轉，必須到大道天橋底或皇冠城主要道路U轉。

捷運工程擋車道

至于封住蕉賴舊路及布迪曼輕工業區道路的右轉車道后，這兩條車道的紅綠燈時間將讓給皇冠城主要道路，皇冠城出口綠燈從30秒增至1分鐘，儘管該路口在改道后，交通已明顯改善，但在上兩週卻出現不尋常的情況，不分晝夜地出現長達2至3公里的車龍，居民紛紛抱怨。

據了解，本月1日至4日為公共假期和補假，本月5日，皇冠城主要路口出現前所未有的擁擠情況，車龍長達4公里，許多居民陷入車龍中長達半小時至1小時，近日儘管是晚上10時，路口依然出現長長車龍。

此外，從主要路口左轉駛出蕉賴加影大道前往吉隆坡方向，即左方碰巧正進行捷運工程，其中一條車道被許多阻礙物封住，以致所有車輛同一時間被迫擠入一條車道，加劇阻塞情況。

基于從蕉賴柏蘭嶺（Cheras Perdana）欲右轉進入布迪曼工業區的紅綠燈已關閉，欲轉入的羅厘需到前方進行U轉，但車型較大的羅厘進行U轉后即要靠去最左邊，以致路段被羅厘“霸佔”而難以行駛。

高峰時段綠燈時間再加長

每逢高峰時段，從皇冠城駛出吉隆坡方向的綠燈時間，從60秒加長至75秒，但只限早上6時至10時，其他時段依然保持60秒。

黃田志指出，他上週已和大道局官員巡視，並再度調整紅綠燈的時間，尤其是高峰時段，紅綠燈的綠燈時間已加長為75秒。

他指出，皇冠城主要道路的紅綠燈調整后依然出現車龍，是因當地已增加20%的車流量而加劇交通情況。

他也建議當局在吉隆坡轉左進入皇冠城的路口，增設轉左的專屬紅綠燈。

捷運工程障礙物擋路

無拉港區州議員黃田志指出，當局在農曆新年前夕已調整主要路口所有紅綠燈時間，情況本已改善，卻在兩週前陸續接獲當地居民投訴嚴重塞車。

他聯絡交通影響評估（TIA）的顧問團、加影市議會、蕉賴-加影大道（GRAND SAGA）公司了解問題后，發現皇冠城往吉隆坡的方向有許多塑料阻礙物。

盡量趕8月完成

他向捷運公司負責人了解，對方承諾當地捷運工程盡量趕在8月完成，畢竟當地捷運工程已依時進行工程，一旦阻礙物被移走就會疏緩皇冠城路口的交通。

他說，根據居民反映，最嚴重的問題是大型羅厘進行U轉時會影響交通。

他指出，加影市議會已在布迪曼工業區道路開闢一條銜接路口，大型羅厘無需經過皇冠城的主要路口紅綠燈，直駛前往該銜接路口轉入布迪曼工業區道路，奈何有關地段屬于大道局保留地，加影市議會提出申請仍等不到下文，因此市議會建議接管整個保留地的管理權。

“一些計劃都需等至獲得管理權后才能執行，我會繼續向大道局跟進，若大道局依然置之不理，我們不排除會將活動升級。”

大道局若仍忽略問題
2社青團擬示威

沙登社青團團長丘欽瀚指出，大道局若一直堅持本身考量而忽略人民問題，沙登社青團和無拉港社青團考慮將會展開示威活動。

他說，沙登社青團和無拉港社青團一直都在監督皇冠城主要路口的交通情況，和收集來自居民的資料，並每個月提呈報告給大道局或相關部門，讓當局清楚了解當地面對的交通情況。

他呼吁當地居民可提供照片和錄影等，發信息給Dapsy Serdang和DAP SY HULU LANGAT的面子書。

此外，住在皇冠城第八區8年的居民羅國強認為，早上時段，皇冠城路口駛往吉隆坡方向的紅綠燈因轉為閃燈方式，車流量很快可疏散，畢竟目前的紅綠燈已無法疏散現有的車流量。

他指出，高峰時會塞至2公里，尤其是早上6至9時，甚至塞上30分鐘，希望大道局可了解居民的痛苦。

雙溪龍往加影外環大道方向
王建民建議增設U轉

沙登區國會議員王建民建議，從雙溪龍前往加影外環大道（Kajang Silk）的方向增設U轉處，方便雙溪龍和皇冠城居民若欲前往沙登和無拉港可採用相關U轉處，以疏緩雙溪龍和皇冠城的主要出路口阻塞情況。

他指出，目前依然有少數居民會直接駛往加影外環大道，進入Twin Palms花園繞圈U轉，但需支付1令吉的過路費才能前往無拉港和沙登方向。

他說，他在上兩季的國會提及上述問題，並致函大道局以獲得開設U轉處的允許，可惜當局聲稱在當地設置U轉處很危險，但他認為該大道擁有足夠空間和理由可設U轉，相比莎阿南大道（KESAS）靠近雙威的U轉處更安全。

“大道局甚至認為設了U轉處后，Twin Palms的居民也會使用U轉處來避開收費站，我覺得當局可在收費站前設立U轉處，確保居民避開收費站的事件不會發生。”

不過，他認為大道局應給予更合理和適合理由，畢竟大道局應為人民著想，而非以利潤為出發點。

黃田志也抨擊大道局忘了本分，並提醒大局理應為政府和人民而服務，而非幫大道公司做工。