【大城事头条】调整红绿灯成效只是一时 皇冠城要道依旧塞! | 中国报 China Press

【大城事头条】调整红绿灯成效只是一时 皇冠城要道依旧塞!

(加影10日讯)塞!塞!塞!



为了有效解决皇冠城主要道路数年来的塞车问题,主要路口于2月14日起,从原有6个红绿灯减至4个,加影市议会也在当天以石墩封住蕉赖旧路及布迪曼轻工业区道路的右转车道。

改道后,从蕉赖旧路及布迪曼工业区道路驶出皇冠城路口的车辆,不能直接右转,必须到大道天桥底或皇冠城主要道路U转。

捷运工程挡车道



至于封住蕉赖旧路及布迪曼轻工业区道路的右转车道后,这两条车道的红绿灯时间将让给皇冠城主要道路,皇冠城出口绿灯从30秒增至1分钟,尽管该路口在改道后,交通已明显改善,但在上两周却出现不寻常的情况,不分昼夜地出现长达2至3公里的车龙,居民纷纷抱怨。

据了解,本月1日至4日为公共假期和补假,本月5日,皇冠城主要路口出现前所未有的拥挤情况,车龙长达4公里,许多居民陷入车龙中长达半小时至1小时,近日尽管是晚上10时,路口依然出现长长车龙。

此外,从主要路口左转驶出蕉赖加影大道前往吉隆坡方向,即左方碰巧正进行捷运工程,其中一条车道被许多阻碍物封住,以致所有车辆同一时间被迫挤入一条车道,加剧阻塞情况。

基于从蕉赖柏兰岭(Cheras Perdana)欲右转进入布迪曼工业区的红绿灯已关闭,欲转入的罗厘需到前方进行U转,但车型较大的罗厘进行U转后即要靠去最左边,以致路段被罗厘“霸占”而难以行驶。

高峰时段绿灯时间再加长

每逢高峰时段,从皇冠城驶出吉隆坡方向的绿灯时间,从60秒加长至75秒,但只限早上6时至10时,其他时段依然保持60秒。

黄田志指出,他上周已和大道局官员巡视,并再度调整红绿灯的时间,尤其是高峰时段,红绿灯的绿灯时间已加长为75秒。

他指出,皇冠城主要道路的红绿灯调整后依然出现车龙,是因当地已增加20%的车流量而加剧交通情况。

他也建议当局在吉隆坡转左进入皇冠城的路口,增设转左的专属红绿灯。

捷运工程障碍物挡路

无拉港区州议员黄田志指出,当局在农历新年前夕已调整主要路口所有红绿灯时间,情况本已改善,却在两周前陆续接获当地居民投诉严重塞车。

他联络交通影响评估(TIA)的顾问团、加影市议会、蕉赖-加影大道(GRAND SAGA)公司了解问题后,发现皇冠城往吉隆坡的方向有许多塑料阻碍物。

尽量赶8月完成

他向捷运公司负责人了解,对方承诺当地捷运工程尽量赶在8月完成,毕竟当地捷运工程已依时进行工程,一旦阻碍物被移走就会疏缓皇冠城路口的交通。

他说,根据居民反映,最严重的问题是大型罗厘进行U转时会影响交通。

他指出,加影市议会已在布迪曼工业区道路开辟一条衔接路口,大型罗厘无需经过皇冠城的主要路口红绿灯,直驶前往该衔接路口转入布迪曼工业区道路,奈何有关地段属于大道局保留地,加影市议会提出申请仍等不到下文,因此市议会建议接管整个保留地的管理权。

“一些计划都需等至获得管理权后才能执行,我会继续向大道局跟进,若大道局依然置之不理,我们不排除会将活动升级。”

大道局若仍忽略问题
2社青团拟示威

沙登社青团团长丘钦瀚指出,大道局若一直坚持本身考量而忽略人民问题,沙登社青团和无拉港社青团考虑将会展开示威活动。

他说,沙登社青团和无拉港社青团一直都在监督皇冠城主要路口的交通情况,和收集来自居民的资料,并每个月提呈报告给大道局或相关部门,让当局清楚了解当地面对的交通情况。

他呼吁当地居民可提供照片和录影等,发信息给Dapsy Serdang和DAP SY HULU LANGAT的面子书。

此外,住在皇冠城第八区8年的居民罗国强认为,早上时段,皇冠城路口驶往吉隆坡方向的红绿灯因转为闪灯方式,车流量很快可疏散,毕竟目前的红绿灯已无法疏散现有的车流量。

他指出,高峰时会塞至2公里,尤其是早上6至9时,甚至塞上30分钟,希望大道局可了解居民的痛苦。

双溪龙往加影外环大道方向
王建民建议增设U转

沙登区国会议员王建民建议,从双溪龙前往加影外环大道(Kajang Silk)的方向增设U转处,方便双溪龙和皇冠城居民若欲前往沙登和无拉港可采用相关U转处,以疏缓双溪龙和皇冠城的主要出路口阻塞情况。

他指出,目前依然有少数居民会直接驶往加影外环大道,进入Twin Palms花园绕圈U转,但需支付1令吉的过路费才能前往无拉港和沙登方向。

他说,他在上两季的国会提及上述问题,并致函大道局以获得开设U转处的允许,可惜当局声称在当地设置U转处很危险,但他认为该大道拥有足够空间和理由可设U转,相比莎阿南大道(KESAS)靠近双威的U转处更安全。

“大道局甚至认为设了U转处后,Twin Palms的居民也会使用U转处来避开收费站,我觉得当局可在收费站前设立U转处,确保居民避开收费站的事件不会发生。”

不过,他认为大道局应给予更合理和适合理由,毕竟大道局应为人民着想,而非以利润为出发点。

黄田志也抨击大道局忘了本分,并提醒大局理应为政府和人民而服务,而非帮大道公司做工。

红绿灯时间调整详情
时间
路段
绿灯秒数
6am-10am 从皇冠城前往吉隆坡及蕉赖柏兰岭前往皇冠城 75秒
吉隆坡前往皇冠城 31秒
布迪曼工业区前往蕉赖柏兰岭 26秒
10am-4pm及7pm-6am 从皇冠城前往吉隆坡、蕉赖柏兰岭前往皇冠城和吉隆坡前往皇冠城 41秒
布迪曼工业区前往蕉赖柏兰岭 31秒
4am-7pm高峰时段 皇冠城前往吉隆坡及蕉赖柏兰岭前往皇冠城 51秒
吉隆坡前往皇冠城 71秒
布迪曼工业区 减为26秒


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