先到先救，後到後供水 義消隊接水救災

報導：羅健傑
（大山腳16日訊）面對水源不足問題，義消隊一般上都採取“先到先救，后到后供水”的方式，“接水”救災，減緩救災工作遇阻時帶來的財物損失。

天氣乾旱易引發火患，基于一些火災地點太偏遠及面積廣大，以致義消隊需耗費長時間控制火勢，卻因水源不足需不斷來回裝水，進入災場灌救。

據了解，義消隊救災時普遍會面對的問題，包括附近沒消防栓或消防栓故障、消防車自備水源不足、溝渠乾涸，無水可汲取灌救。

消防車水管通用

北馬義務消防隊總會秘書吳積坤受訪時說，抵達災場時，義消隊都會發揮團結精神，“先到先救災，后到后供水”，將水源輸送給最前面的消防車救災。

他強調，每輛消防車的水管通用，水管銜接口一樣，水源可自一輛消防車輸送到另一輛車上，但水依然會用完，需另外找水。

吳積坤也是大山腳自願消防隊隊長，入隊已17年。

他說，威中一帶幾乎所有義消隊的消防車皆備有水箱，唯獨一支隊伍的消防車沒有，救災全程須抽取溝水或靠消防栓供水。

他說，許多已有車齡的消防車，有者甚至達30年，抽水功能皆已故障，不能抽取溝水。”

“即使拿到修車廠也未必會給予修理，因擔心修好這里后，那里卻出現問題。”

他透露，有時隊員打開消防栓的水源時，過程中也面對垃圾和沙石等雜物，阻塞在開關處，耽誤救災黃金時間。

車內水源5分鐘就用完

吳積坤說，一般義務及志愿消防車水箱所能盛裝水量，每隊平均是1800至2400公升，若開足馬力噴射灌救，車內的水源約5分鐘便用完，因此多數義消隊需依靠消防栓救災。

“基于偷竊銅管頻密，路邊消防栓失去‘雙臂’，阻礙救災，檳州消拯局不久前有派發一個銜接器給每支隊伍，以銜接沒有‘手臂’的消防栓。”