（吉隆坡17日訊）國會公共賬目委員會副主席陳勝堯指出，馬航新任總執行長克里斯多夫穆勒應獲自主權管理國家航空公司，作為一個全面發展的商業實體。
他說，亞航已成為世界廉價航空的崇拜對象，因為亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯擁有自主權及以績效制度來管理。
“東尼費南德斯有自主權管理亞航，這是亞航成功的原因。他以績效制度經營（亞航）。
“若東尼費南德斯可以這么做，為何穆勒不能？說到底這是企業管理。”
陳勝堯也是任期最長的國會議員之一。他日前對馬新社發表談話。
穆勒的任期原本於7月1日生效，惟已提前在5月1日走馬上任，取代原任馬航總執行長阿末佐哈里，以準備為新航空公司大馬航空公司（MAB）於9月1日投入運作。
陳勝堯指出，穆勒以自主權管理馬航時，必須完全免於內閣的干預，因為內閣並非航空公司，因此它不能決定一家商業公司的營運方式，而經營航空公司也非內閣的職務。
他說，穆勒需執行一項重大工作，但他相信穆勒能勝任及成功，因為穆勒曾接手重整愛爾蘭國家航空（Aer Lingus） 及比利時航空（Sabena）。
他說，所有的傳統航空業務已徹底改變，若沒作出改變或適應，就無法生存。
他該為，馬航必須止損，即終止虧損的航線。
馬航已從本月29日起終止飛往法蘭克福航線，分析員預料有更多國際航線將被終止，包括巴黎、阿姆斯特丹、伊斯坦布爾、迪拜和昆明。