5方案疏解皇冠城交通 武吉雙溪龍闢第二出口

報導：林雁芳
（加影20日訊）近月來再度觸動皇冠城與雙溪龍兩地居民神經的交通阻塞問題，地方政府提出5項方案疏解當地交通，其中一項即武吉雙溪龍銜接加影外環公路的開路工程已獲大道局批准，並于昨日動工。

據了解，大道局已發出開路批准信給皇冠城一家發展公司，在武吉雙溪龍開路銜接外環公路，雙溪龍居民等待多年的第2個出口，估計在今年8月可落成。

為了疏解雙皇兩地交通，無拉港州議員黃田志與行動黨市議員多次與市議會等單位洽商解決方案。

加影市議會基設小組昨日在小組會議上建議數項方案，包括關閉皇冠城主要道路馬石油油站前的U轉，讓需要U轉的車輛到上一個路口，即皇冠苑（Mahkota Residence）的紅綠燈處U轉，避免重型羅厘在馬石油油站前U轉時，快速進入左邊的出口車道，影響出口車道的車駛出加蕉大道。

收費站前設U轉被拒

黃田志向《中國報》指出，早前市議會建議在布特拉布迪曼輕工業區的主要道路開路口銜接加蕉大道，以免石廠羅厘使用皇冠城主要道路路口，但有關建議因大道局拒絕，把該條道路的管理權交給市議會而無法落實。

“市議會只好換個方式，儘快寫信向大道局申請，要求開路口。”

他指出，沙登國會議員王建民早前建議在外環大道雙溪龍收費站前開設U轉，讓駕駛人士可以U轉直達無拉港永旺購物商場前的無拉港路，前往無拉港及沙登地區。

“這項建議也被大道局以安全理由拒絕，但我要求相關領域的專業人士再研究，是否真的不適合設U轉。”

若U轉可行，他估計至少可減少雙溪龍主要道路20%的車流量。

此外，他已寫信給蕉賴舊路某家駕駛學院，要求該學院不要把學生帶到皇冠城學車，以免加劇交通阻塞。

黃田志：市會拒承擔車禍責任
紅綠燈不改閃爍黃燈

無拉港州議員黃田志說，大道局已同意讓加影市議會，接管皇冠城主要道路路口的紅綠燈管理權，但市議會不會把紅綠燈的設置改為閃爍黃燈。

早前皇冠城居民建議，把路口的紅綠燈改為閃爍黃燈，讓居民自行看車出路口，居民指每當紅綠燈失靈，主要道路通暢無比。

黃田志說，基于安全理由，市議會不愿承擔發生車禍的責任。

“該路口原本應有紅綠燈指揮，若設置為閃爍黃燈，一旦發生車禍，事主會追究有關路口是否有做足安全措施。”

此外，他說，目前有多達千多名雙皇兩地的學生每天到無拉港和蕉賴十一哩上學，若雙溪龍華小儘快啟用，相信可減少車輛。

“拉曼大學文良港和八打靈再也分校即將在6月遷入雙溪龍分校，屆時數千名學生與職員湧入雙溪龍，還不可預知會否加劇雙溪龍的交通阻塞問題。”

地方政府提出疏解雙溪龍與皇冠城交通的5項建議方案

1.在布特拉布迪曼輕工業區的主要道路開路口銜接至加蕉大道–可避免羅厘司機使用皇冠城路口。

2.關閉皇冠城主要道路馬石油油站前的U轉，讓車輛前往上一個紅綠燈處U轉–兩個U轉距離約400公尺。羅厘若在馬石油油站前U轉，因距離布特拉布迪曼輕工業區的主要道路路口很近，所以羅厘一U轉便進入左邊車道，影響左道車道的車輛駛出加蕉大道。

3.要求駕駛學院不要把學生帶到皇冠城學車–可減少皇冠城的車輛。

4.繼續爭取在加影外環公路雙溪龍收費站前開設U轉–居民若可U轉便可直通無拉港及沙登方向，無需使用雙溪龍唯一的出口。

5.在武吉雙溪龍開路銜接加影外環公路–使雙溪龍增加多一個出口，居民可以直通吉隆坡方向。