致力提升人民福利指數 擴大使用AES減少車禍

（吉隆坡21日訊）在第十一大馬計劃下，政府致力提升每年1.7%人民和諧指數，其中措施包括致力減少車禍死亡率，並將繼續使用自動執法系統（AES），甚至擴大使用範圍，以提升道路安全及減少車禍。

“政府也將重新研究交通安全扣分制（KEJARA），制訂更嚴厲的刑罰對付不守法者。”

《第11大馬計劃》指出，欲提升人民和諧指數，政府將為人民提供有素質的醫療服務、貫徹一個馬來西亞理念、推廣運動、興建可負擔房屋、打造安全社會和提升生活周邊安全等。

車禍喪命人數逐年增

政府強調，第11大馬計劃旨在讓所有人民，在不分地區和收入下，生活在有素質和舒適的環境。

計劃書說，政府致力減少死亡車禍率，期許能達到註冊車輛與死亡車禍的比例是每1萬輛車對2宗的目標。

“我們也希望大道面對緊急事件時，能在8分鐘內抵達現場協助。”

它說，魯莽駕駛是交通意外的首要因素，在車禍喪命的人數逐年增加，由2011年的6877人增加至2013年的6915人。

“數據顯示，2013年的死亡車禍比例是每1萬輛車對2.9宗，我們希望2020年能減少至2宗。”

它指出，政府將會加強與相關公司的合作，提供專門和緊急事件訓練，確保他們能夠快速和準確的抵達車禍現場。”

添警員每年犯罪指數降5%

政府放眼每年降低5%犯罪指數，並且將人民安全感指數由2014年的39%，在2020年提升至60%，同時重新安排更多警員執勤，特別是防範罪案。這個目標將通過遍佈各地的警員（omnipresence）、安全城市計劃及志願計劃達成。

“警方在回复緊急事件的時限，也將由現有的12分鐘縮短至8分鐘。”

“環境規劃防範罪案”（CPTED）計劃將成為新建住宅區和商用區的一環，包括鼓勵居民裝置閉路電視（CCTV），防止偷竊罪行。

此外，政府也將通過適當的器材及能力發展計劃，加強執法人員的能力。

“例如，和國際刑警合作，通過交換及特別訓練計劃，提高知識及技能。

“通過大馬廉正計劃的醒覺計劃，提高執法人員的廉正，反貪委員會及執法機構廉正委員會將全面監督。”

它說，透過執法隊伍及統一資料庫，執法機構的合作將加強。

KLIA建新空中交通管制中心

《第11大馬計劃》指出，政府將在吉隆坡國際機場興建全新吉隆坡空中交通管制中心，以替代位于雪州梳邦的國際管制中心，以提升客機流動次數。

報告說，為提升空中航行服務的效率，機場“航空交通管理運作計劃”將升級，將隆國際機場每小時68趟飛機，提升至每小時108趟，以鞏固吉隆坡國際機場為主要入境國的地位。

“浮羅交怡、吉打國際機場及吉蘭丹蘇丹依斯邁柏特拉機場也將升級，以容納預計將增加的乘客數量。”

此外，在此計劃下，政府將重新研究吉隆坡國際機場和第2國際機場的貨運庫設施，如冷凍儲存空間，以讓貨運庫能更容易操作。

報告說，吉隆坡廉價航空終站將被發展為全國貨運中心。

馬來亞鐵道公司續轉型

在《第11大馬計劃》下，馬來亞鐵道公司（KTMB）將持續進行轉型計劃，包括組織重組、調整路線、重新檢討票價和運費，以提供民眾更好的服務。

計劃書指出，目前，馬來亞鐵道公司是城市間唯一的火車服務操作單位。

“要提供火車服務的素質，必須從解決技術性問題、基本建設維修方面做起。”

另一方面，長達51公里的雙溪毛糯–加影捷運第1號線，將會在《第11大馬計劃》下正式操作，第一期從雙溪毛糯至士曼丹，預料于2016年啟用，第二期從士曼丹至加影，則預料于2017年啟用。

“雙溪毛糯–加影第一捷運路線可惠及120萬名居民，每天預料有40萬名乘客使用。”

至于雙溪毛糯–沙登–布城捷運第2號線，計劃說建設工作預料于2016年開始展開，並在2022年竣工。

與其同時，銜接萬達鎮和巴生、全程36公里長的第3輕快鐵計劃（LRT 3），也會在2016年展開工程，預料于2020年竣工。

《第11大馬計劃》巴生谷公共交通服務計劃

1.西海岸大道預料2019年完成，提供霹靂州西海岸和雪州子民更好的交通管道。

2.提升巴士總線網絡。

3.提升直達巴士服務，以便更完善和安全。

醫生與人口比例
將縮小至1對400

在提供有素質的醫療服務方面，《第11大馬計劃》指出，醫生與人口比例將縮小至1對400，醫院病床與人口的比例則是每1000人對2.3張。

政府將重新研究與健康相關的法令及加強執法，如食物安全、疾病控制和環境健康等範圍。

為確保偏遠地區的人民獲得醫療服務，政府將增加更多醫藥人員和醫療計劃，在有需要的地區。

醫藥人員前往偏遠地區工作的津貼制度也將重新檢討，吸引他們願意在上述地區工作。

“醫護人員將為病人家屬或看護人提供醫藥訓練，讓他們在家照料病人；部分診所也將提升至備有完整服務的診所。”

政府也將與私人界和非營利組織合作，提升人民對健康的覺醒。

市區興建過渡組屋

《第11大馬計劃》指出，政府將在市區興建過渡組屋（Rumah Transit）給青年及年輕夫婦，包括有意在一馬青年城市計劃置屋者。

“過渡組屋為他們提供臨時住所，讓他們可存錢購屋。”

為讓人民“居者有其屋”，政府將繼續推出房屋援助計劃（PBR）給貧窮人士。

“政府也繼續推出一馬人民房屋（PR1MA）、人民組屋計劃（PPR）等房屋計劃，幫助低及中等收入者購屋。”

政府也將提升青年房屋和MyHome計劃下的援助金。

此外，政府將在6800間學校成立國家原則學會，希望能鼓勵至少50%國人運動。

政府也將興建4萬7000間廉價屋給貧窮人士、60萬6000間房屋給低收入和中等收入人士。

安全環境設計將成為新房屋及商業發展計劃的組成部分之一。

嚴格篩選學生准證

《第11大馬計劃》指出，為免學生准證被外勞濫用，政府將實施更嚴格的篩選程序。

“我們將實施更嚴格的條規，確保高等學府在招收外籍學生時，遵守移民局的程序。”

報告說，預先掃描乘客系統（APSS）、生物識別系統和樣貌辨識系統，可阻止外國人非法入境我國。

“大馬海事執法機構、預防走私單位及大馬武裝部隊也將加強合作和行動，打擊跨境罪行。”

此外，在第11大馬計劃下，癮君子及囚犯的恢復及治療計劃將加強，目標是2020年時將囚犯重犯率減少至5%，癮君子重新吸毒的幾率減至35%。