傑林：魯莽駕駛代價高昂

許多馬來西亞的司機都不尊重法律、違法駕車，如果有留意我國馬路的情況，不難發現違規司機闖紅燈、左道超車、摩哆騎士不戴頭盔、超速駕駛或違規泊車的情景。

毫無懸念的，這些不負責任的態度，是造成交通意外發生的主因之一，所以我國司機應該改變他們的態度，以減少交通意外對我國人命以及經濟構成巨大損失。

根據數據顯示，2014年，我國共發生47萬6196起交通意外，當中，奪命交通意外達6674起。從2004年到2013年期間，車禍也造成我國蒙受高達790億令吉的經濟損失，並使國家失去6萬5850條性命；單單2013年，交通意外奪走的人命便達6915條，財物損失達83億令吉。

我國意外死亡率高

如果與其他國家比較，我國交通意外死亡率相當高。根據2013年世界衛生組織有關公路安全的全球數據報告顯示，在2012年，馬來西亞每10萬人當中，公路意外死亡人數就有24.8人，高出全球的每10萬人有18人的公路意外死亡率。

如果與其他發展中國家和先進國相比，我國的公路意外死亡率也比其他國家更高。例如每10萬人當中，中國公路意外死亡人數也少于我國，為20.5人，印尼17.7人、美國11.6人、澳洲5.6人、新加坡5.1人、法國4.9人、日本4.8人、德國4.3人。

根據馬來西亞皇家警察部隊的統計數據，85.7%的公路意外來自司機的駕駛態度，如不遵守限定時速、拐彎時沒打提示燈，或駕駛時使用手機等等。

所以，交通部長拿督斯裡廖中萊之前已表示，交通部希望通過持續的醒覺運動、執法行動等，以減少死亡率。部長也表示，道路安全局已經推介2014年至2020年道路安全藍圖，以減少交通意外及死亡人數。交通部自2007年在所有中小學的馬來文科目中，納入道路安全教育。交通部希望通過這些措施，將使我國于2020年時，可達到每1萬輛交通工具的意外中，死亡率只有2人的目標。

然而，要“教育”魯莽司機並不是簡單的事，根據數據顯示，執法單位每天發出的罰單超出1萬2000張，這凸顯出魯莽司機根本沒因為吃罰單，態度有所改善。

交警啟動逮捕行動

更甚的是，大部分魯莽司機無視法律的態度，也發揮在不繳還罰單上。他們這種態度，導致政府需要向法庭申請逮捕令以對付這群人。根據記錄顯示，吉隆坡、檳城和森美蘭是逮捕令發出最多的地方，這也顯示這些州屬的“冥頑不靈”魯莽司機非常多。

基本上，許多魯莽司機無視罰單存在，他們接到罰單后就置之一旁，一直到無法更新路稅后，才願意繳還。于是，交警不得不啟動逮捕行動，對付沒在今年5月19日之前繳清罰單的魯莽司機。

總的來說，除了現有的執法和提高公路安全意識活動，執法當局應當向魯莽駕駛的司機，施予更嚴厲的刑罰，包括提高罰款和增加監禁期，以讓駕駛人士更意識到魯莽駕駛的后果嚴重。

相信馬來西亞人都盼望這將會教育駕駛人士更加謹慎駕駛，成為負責任的公路使用者，以及協助交通部達到2020年每1萬輛交通工具的意外中，死亡率只有2人的目標。