梁愛然：這麼近，那麼遠的宏願

在求學時期一直耳熟能詳的朝向2020宏願計劃（Wawasan 2020），在不經不覺間，距離現今還有5年。

還記得當年對這宏願計劃帶來的先進國印象是；高空都遍佈高架橋，並有不停穿梭于繁華城市間的電動火車，民眾享有高收入，並生活在有素質的環境。

經過了這些年來的發展，也走到了第11大馬計劃，除了吉隆坡，其他城區的高架橋上的電動火車並不多見，人民收入與生活，也未見是啟往先進國水平的開端。

當然，有目共睹的是最低薪金水平已調整至900令吉，在不少城市也增添了不少高樓大廈，但為何普羅大眾卻只感受到日子日愈難過？

如果問一問中下階層的民眾，他們可能會說以前的薪水是少過現在，但日子可過得比現在豐盛，如以前50令吉，有的人可買到1個星期的糧食，足夠一家大小享用。

來到今天，相同的家庭可能100令吉也買不到過去的糧食素質或數量。同時間，還得承擔漲幅不停翻倍的房屋，車子也只能選擇最符合個人經濟效益的國產車。

有者工作多年，但還未買到本身的房屋，原因可能是選擇與個人開銷的承擔項目過多，無法一圓居者有其屋的夢想，只能與家人同居或租房過活。

政府或許還有一卡車的計劃在跑動，包括一直說在推動中的廉價房屋等計劃，只是為何一直聽說有，卻沒見有坦誠公開的接受申請詳情，也甚少有真正需要者受惠？