國庫控股重組馬航 終止8000員工合約

（吉隆坡25日訊）據了解，國庫控股（Khazanah）重組馬航后，近期將終止至少三分之一，即近8000名員工合約，並將提供兩個后路給被裁退的員工選擇，分別是獻議加入新公司任職或受邀到企業發展中心（CDC）重新培訓。

據知，馬航目前有約2萬名員工，馬航將終止所有員工合約，再在新條款下，根據員工過去表現重新僱用其中三分之二的員工，馬航新任總執行長克里斯多夫穆勒則除外，重新僱用制和人數將在下月12日明朗化。

根據《星報》報導，馬航這次終止合約行動是為了挽救財務問題所作出最后努力；從來沒有一家政聯公司几乎解僱每個員工。

1年內分階段進行

會計資誠國際有限公司（Pricewaterhouse Coopers）行政主席拿督莫哈末弗依斯受委簽署終止馬航員工信函，並將在週三發給員工。”

報導說，早前傳言馬航將解僱6000名員工，但消息告知，其實是近8000名或更多員工受影響，裁員行動將在1年內分階段進行。

這次行動也旨在緩解馬航遷移到新公司馬航公司（MAS SDN）的過程，這間新公司將于9月1日開始操作。

消息說，被重新聘用的員工將獲馬航臨時合約，但薪金制度至今未明；同時，據知，該批終止合約的員工須即時離開，並在8月才會獲得被拖欠的薪金和副利。

馬航過去3年連續蒙受虧損，加上去年發生兩宗空難，即MH370和MH17事件，令馬航更是舉步維艱。專家預測馬航脆弱的財務狀況很可能會持續下去。

空服員職工會：違反勞工法令

馬來西亞全國空服員職工會（NUFAM）主席依斯邁納沙魯丁說，馬航不曾通知該工會有關終止大批員工合約事宜，如確有其事，馬航是違反勞工法令。

他指出，該工會非常關注此事，公司須證明為何縮減員工人數，並且應該詳細解釋。

“我們被告知馬航正在終止一些服務，而不是縮減人員，馬航應在重組時更透明化。”

他說，馬航子公司其實一直有利潤，因此希望一些子公司如馬航飛翼（MASwings）的員工不受重組影響。

另外，國際交通職工會組織秘書長丹斯里再納建議，馬航重組應先從高層開始縮減人手，因管理層是公司人力資源成本最高的。

馬航僱員職工會（MASEU）行政秘書莫哈末再巴魯拉則說，當馬航終止員工合約的信函發出后，該會將群起抗議；公司應考量員工多年來的付出。