（東京26日訊）首相拿督斯里納吉相信，日本可以對馬新高鐵計劃提呈高度競爭投標。
“日本新幹線與鐵路技術極具競爭力。我相信，日本可以提呈高競爭投標。”
銜接吉隆坡與新加坡，全長300公里的馬新高鐵計劃，預計耗資400億令吉；馬新高鐵竣工后，來往吉隆坡與新加坡只需90分鐘。
納吉目前在日本進行3天工作訪問，他接受《日經亞洲評論》訪問時，這么指出。
招攬“高影響力”投資
他說，資金、操作系統技術及列車，是決定得標公司的關鍵因素。
除了日本，中國、韓國、法國、德國、英國及西班牙，都有意投標馬新高鐵計劃，競標條件包括提供長期財務援助，以及高鐵興建與運作的技術援助。
納吉今早在夫人拿汀斯里羅絲瑪的陪同下，于早上10時40分（大馬時間9時40分）登上“隼鳥號”新幹線列車，前往距離東京325公里的仙台市；此趟行程只需96分鐘，若駕車則需超過4小時。
交通部長拿督斯里廖中萊、首相署部長拿督斯里依德利斯、政府首席秘書丹斯里阿里韓沙及大馬駐日本大使拿督阿末依茲蘭也在場。
較早前，由東日本鐵路公司總執行長富田哲郎率領的職員，向大馬代表團匯報新幹線服務及東京站一帶的發展。
此外，納吉也指出，馬來西亞將繼續提供各種獎掖，以招攬日本與其他外國公司參與“高影響力”投資。
他說，在馬來西亞的特定經濟發展投資自動化與高科技計劃，為當地居民製造工作機會的公司，將享有獎掖 。
冀合作推動伊斯蘭金融
納吉希望日本與馬來西亞合作，推動伊斯蘭金融相關經濟活動，開拓龐大的全球市場。
他說，日本的業界專家與工藝結合馬來西亞的伊斯蘭金融技術專家，是形成強大聯盟的良機。
納吉在世界伊斯蘭經濟圓桌論壇致詞時指出，馬來西亞希望得到日本政府與相關機構配合，鼓勵日本企業、金融機構及投資者，與馬來西亞一起參與伊斯蘭金融相關活動。
他說，馬來西亞將為日本提供伊斯蘭金融領域的技術援助。
他說，目前全球伊斯蘭金融資產高達2兆美元（約7.5兆令吉），但與傳統金融資產比較，伊斯蘭金融資產數額不算大。