──投銀從業員
一艘艘漂流在國家海道上的船，人數從數百到數千，牽扯出到底這是船民、難民還是非法偷渡的問題？至今仍然未能妥善解決。
網絡上一片議論，基于人道精神，國家應該提供援助，接船民上岸安置，給予庇護所和食物淨水，才能體現逐漸邁向2020大國的泱泱大度。但是，不贊成的民眾一樣也多，近年來各國外勞不管有證無證，已經充斥各地大街小巷，再無節制讓各地船民、難民湧入，不難想像以目前社會的條件，會增添多少社會問題？
人道精神沖腦的國人又會辯護說，各國有證無證外勞湧入，是政府的外勞政策混亂，加上商界喜用外勞以壓制成本，所以才會讓外勞問題日益嚴重，和船民、難民課題不能相提並論。
一個破落政府所掌控的國家資源，能否負荷來自區域各地的船民、難民或非法外勞，才應當是目下最迫切需要關注的。
擺在事實的眼前，不管是海界或陸界，在沙巴、馬六甲海峽沿岸或是馬泰邊界，沒有一處是有國家養的“能吏”管得好。
問題仍舊在區域國家當中你推我讓的當兒，我國最北的州屬玻璃市州居然發現無數的不明身分亂葬崗。再進一步的披露，才發現亂葬崗出現之前，該處地帶就是偷渡客的藏身之處，而且，算了一算，亂葬崗多達139個。
從前數十年來沙巴州的外來移民事件，演變成今日菲律賓叛軍土匪登岸，和軍隊槍戰或算準時間擄人勒索，警方即便設置沙東特別保安指揮區后，也只能勉強讓其“一年發生一次”。
這次從海上漂流的船民，演變成揭露陸地邊境已經儼然成為偷渡客轉運站，蜂窩一捅，弊端如潮再現。
各方都傻了眼，問道警察總長，“有什么問題？警察一直都在調查販賣人口活動，不曾發現任何跡象。”
一直到亂葬崗被揭露出來，也不過兩名邊界警員被扣查，另兩名警察涉及邊界物品走私被停職，其余的官員則在調查當中。
或許多數民眾都已經麻木了，“有什么問題？”啊，大家心裡想。
就如報章所訪問的一名羅興亞族難民所說，來了9年，難民身分一樣出外工作，沒有駕照一樣可以開車。怎么做到的？
他淡淡地說，“警察都認得他，在路上遇到他，就向他索取咖啡錢”，相安無事就過了9年。