蘇炳添跑9秒99‧“要不進步，要不退後” 下一個目標：9秒96

（美國‧尤金1日綜合電）技術改造+天時地利，成就了中國廣東男飛人蘇炳添書寫亞洲選手在短跑賽道的歷史新頁。

在2013年莫斯科世界錦標賽男子100公尺賽創造10秒佳績后，大家都在期待張培萌盡快“破十”，但為何最終實現這個目標的，卻是在中國田徑軍團中始終都不是最搶眼，身高也僅有172公分的蘇炳添？

甚至更有人認為，9秒99只是個起點，26歲的蘇炳添在尤金這一跑並沒有完全發揮原有的優勢。

教練：爆發力強

若還能找回以往“前30公尺天下無敵”的水平，以他的年齡和身體狀態來看，只要沒有任何的傷病，甚至可放眼將成績提升至9秒96！

首先，儘管在短跑賽道，黃種人面對先天條件的不足，但除了爆發力和身體素質，技術細節同樣決定成敗。蘇炳添這次騰飛，正是有賴于技術的改造。

據他的教練，也是前中國全國短跑冠軍袁國強所形容，蘇炳添的爆發力強，節奏感出色，但耐力不夠。前30公尺甚至能跑贏牙買加“閃電”博爾特，但后半程速度就會減緩，從50公尺開始更會被高水平選手打亂節奏，總是起跑領先，但后半程就被對手超越。

改成先出左腳

去年仁川亞運后，蘇炳添就到美國冬訓；經過一個冬訓期，他全身肌肉明顯改變，最重要的是，他改變了個人技術。蘇炳添坦承，這次改變（技術）是一次冒險。“要不就是進步，要不就是退后。”

除了在外籍指導教練協助下，將起跑方式從先出右腳，改成了先出左腳的新技術，蘇炳添的跑法節奏也有所轉變，不再像以前在前30公尺猛衝，加強后半程的高速節奏，強化他從起跑到途中跑的自然過渡，再加上他原先獨步亞洲的起跑和前30公尺能力，蘇炳添更是如虎添翼。

其次，尤金是著名的田徑之鄉，地理和天氣條件都很適合選手交出好成績，再加上同場競技的都是有能力跑進10秒的高手，包括前世界紀錄保持著蓋伊，這也是蘇炳添創造好成績的關鍵因素。

每天不停悶跑
喜歡摩哆飆車

蘇炳添的低調或許與他的成才方式有關，非體育科班出身的他在職業生涯最初，每天在泥地裡沒有目標地悶跑。

即使在這之前，被大半記者圍繞著的總是隊友張培萌，但沒有羨慕嫉妒恨，臉上始終帶著微笑，不為外界評論所動，一直踏踏實實、一點一滴地提高，這就是蘇炳添。

就讀暨南大學國際經濟與貿易專業的他喜歡讀書，愛動腦子，生活中唯一能體現這名飛人賽道霸氣的或許只有一點——蘇炳添從小就喜歡騎摩哆車飆車，對速度的極致追求，原來從那時候就已開始…