空服員職工會:工傷也不放過 斥馬航裁員無人性 | 中國報 China Press

空服員職工會:工傷也不放過 斥馬航裁員無人性

(梳邦再也2日訊)全國空服員職工會(NUFAM)炮轟馬航裁員無人性可言,就連在放產假和懷孕的女職員也不放過。



該職工會主席依斯邁納沙魯丁今日在記者會上說,許多為馬航服務多年的空服員、懷孕和放產假的女職員、夫妻、單親媽媽員工、因工受傷者全都逃離不了被裁的命運。

“有些員工已經為馬航忠心服務超過20年,他們都是有家庭有經濟負擔的人,你要他們怎么生活下去?給他們的賠償真的足夠嗎?”

其他出席者包括全國空服員職工會總秘書莫哈末阿克蘭、執行秘書索娜和法律顧問沙仁德。



詢及會否擔心馬航員工將裁員的怒氣和不滿發洩在服務上,而影響專業道德時,依斯邁納沙魯丁僅表示外界應該有同理心。

員工不是機器人

“這些員工不是機器人,他們也有喜怒哀樂等情緒,當他們看不到未來,不知道以后會不會面臨失業的問題時,你覺得他們的心情會不受影響嗎?”

另外,當媒體提及有些員工雖然還未收到“大信封”,但已經無法登錄員工網站,他說將會向相關員工了解此事和跟進。

依斯邁納沙魯丁也呼籲,所有收到裁員通知和被新馬航吸納的空服員,在職工會與馬航和相關單位談判成功前,切勿簽署任何文件。

依斯邁:員工沒亂申報超時津貼

依斯邁納沙魯丁說,馬航面臨財務困境,並不是因為員工胡亂申報超時津貼而導致,這純粹是馬航總執行長克里斯多夫穆勒無中生有的說法。

“你要員工全天候命或工作近24個小時當然要付給他們超時津貼,員工申報超時津貼那么多次,公司面臨虧損有很多種原因,為何直說是他們的錯?”

依斯邁納沙魯丁也透露,首相辦公廳已經在5月26日致函負責馬航重組事宜的國庫控股(Khazanah),與該職工會聯繫匯報馬航重組詳情,但國庫控股至今不曾與他們聯絡。

“馬航和國庫控股在沒有知會全國空服員職工會下就亂裁員,這導致我們很難向會員做出解釋。”

解僱條約和遣散配套數版本

依斯邁納沙魯丁說,馬航給員工的解僱條約和遣散配套,出現多個版本,讓員工感到十分混淆。

他指出,有些員工被吸納入新馬航后,被逼接受短期僱用合約,無端端成了‘兼職’(part time)空服員,等合約到期后,員工又必須擔心會不會又失業沒有工作。

“有些立刻被裁退,有些則獲得3至8個月不等的短期合約,更離譜的是,有些員工甚至被要求當場交出員工證和制服,這對他們是種侮辱。”

他指出,有些員工只能獲得2個月花紅,或以在馬航服務的年資乘0.55薪金結算;同時,他也力批馬航強人所難,逼員工必須在14天內就決定是否接受新的合約。

“他們(馬航)沒有給員工足夠的時間考慮,(員工)如果不接受新的合約,就必須立即離開。”

依斯邁也揶揄馬航說,該公司裁退6000人,但卻花了近2000萬令吉去聘請新的總執行長。

促列明新工作性質

依斯邁納沙魯定促請企業發展中心(CDC)列明,早前后者所提及的“4000個工作機會”到底包括哪些性質的工作。

“企業發展中心沒有列明到底有什么工作,難不成你要機師轉行開德士或從事文字工作?”

他說,許多馬航的員工因為此次公司重組和裁員而焦慮不安,更對公司辦事不透明做法感到極度不滿,馬航所重點提倡的“工業和諧”(Industrial Harmony)已不存在。

他透露,該職工會擁有多位員工是同時身兼職工會領導層和馬航員工兩個身分,馬航此次裁員很顯然是要打擊全國空服員職工會。

對于馬航總執行長克里斯多夫穆勒認為,擁有健全機制的公司不需要職工會,依斯邁納沙魯丁認為,這是完全錯誤的想法。

國庫控股:遣散配套包含多項福利

(吉隆坡2日訊)負責馬航重組事宜的國庫控股(Khazanah)強調,所有給予被裁退員工的遣散配套中包含了多項如醫藥和安全福利,並非外界所說的胡亂裁員。

網媒“馬來西亞局內人”報導,國庫控股今日發文告指,有關遣散配套為殘障、單親家庭、夫妻的馬航員工提供合理賠償,涉及款額更是高達15億令吉。

“為重組馬航和符合營運需求,這一系列裁員的措施是必要的,但不是所有擁有特定專業職能的員工會被吸納到新馬航公司。”

文告說,馬航已經向所有員工派出一本員工裁員過渡期指南,至於那些被吸納入新馬航的員工則收到另一本包括聘用合約條款和其他僱用細節的指南。

此外,國庫控股說,馬航也有設立熱線,若員工對遣散配套或賠償等事項有疑問,可致電查詢。

財政部秘書長:給馬航時間重組

(八打靈再也2日訊)財政部秘書長丹斯里依萬瑟里加促請各界多給馬航一些時間,讓該公司順利重組。

“各界需給新任總執行長(克里斯多夫穆勒)和他的團隊一些時間,讓他們順利進行重組計劃,讓馬航盡快恢運作。”

依萬瑟里加今日在2015年創業公司頒獎典禮推介禮后,向媒體如是指出。

馬航總執行長克里斯多夫穆勒日前指出,馬航將為2萬名中的1萬4000名員工提供新的職位,這些員工必須在限期內回复接受與否;剩下的6000名員工,將面臨被裁員的命運。

對此,依萬瑟里加說,馬航將給這6000名員工賠償和提供其他領域的職業培訓。

“至於那些(被裁退的馬航員工)想經營小本生意的,政府也有提供貸款。”


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