解雇2万重聘1.4万人 职工会将收集投诉
(吉隆坡2日讯)随着马航管理层昨日向所有2万名员工发出终止雇用合约信函后,马航雇员职工会(MASEU)将收集会员的投诉。
该工会总秘书阿都马烈对《新海峡时报》说,预料马航员工在本周内收到公司的终止雇用合约信函,职工会将召开会议,以听取会员投诉,同时探讨下一步行动。
在马航重组计划下,削减三分之一或6000名员工。马航本周一发出终止雇用合约信函予所有2万名员工,过后会续聘其中1万4000人。
应推行自愿离职计划
“我们按照个别会员所面对的情况给予建议。”
阿都马烈说,部分马航员工收到的终止合约信函注明,他们被终止服务后,续聘为合约员工。获续聘的合约员工,必须了解合约内容和员工福利。
他认为,马航应该推行自愿离职计划(VSS),赔偿给自愿离职的员工,而不是发出解雇信后重聘。
另外,大马机师协会主席阿都马南曼苏指出,马航重组计划对机师影响不大,因为许多马航机师已在之前离职,加入其他航空公司,如本地其他航空公司和西亚(中东)国家的航空公司。
马来西亚全国空服员职工会(NUFAM)主席依斯迈纳沙鲁丁形容,昨日(周一)是马航最“黑暗”的一天,有6000名员工被裁退。
大马职工总会主席莫哈末卡立阿丹认为,马航应尝试削减成本,而不是进行裁员计划。马航面对亏损是该公司管理层的问题,但受害者却是员工。
少于2年 | 10天薪金x服务年龄 |
2年或以上,但少于5年 | 15天薪金x服务年龄 |
5年或以上 | 20天薪金x服务年龄 |
高级职员 | 底薪的55%x服务年龄 |
执行人员 | 底薪的40%x服务年龄 |
中层管理人员和技术员工 | 底薪的25%x服务年龄 |
高层管理人员 | 底薪的10%x服务年龄 |
10年或以下 | 1个月薪金x服务年龄 |
10年以上 | 1.5个月薪金x服务年龄 |