邱佩勛 : 誰說不能裁?

最近翻開報章最常看到的字眼之一，是裁員兩字，說的不止是馬航。這兩年來因經濟放緩、油價重挫而裁員的公司何其多，尤其科技和油氣公司及銀行金融業者。

國際金融業者尤其投資銀行在這一兩年也陸續裁減人手，當中，剛宣佈將在全球裁員超過1萬人的匯豐控股，還被市場評為反應“遲頓”，在重組投銀方面較其他業者來得慢；換言之，被嫌太遲才展開裁員。

在大馬裁員的國內外公司也不少，渣打銀行、英特爾等跨國公司已陸續在國內裁員，本土公司像首要媒體、聯昌集團也先后推出互惠遣散計劃。

這些裁員或推出遣散計劃的國內外公司，大部分都還在賺錢，裁減人手可能是盈利已拉警報，或配合總部的重組計劃。

反觀馬航這家虧損連年的公司，承載龐大的成本和員工，都已虧到顏面無存了，為何不能裁退三分之一員工?

在政府眼中，馬航可能“大”到不能倒，但不是大到不能“裁”；所謂的“大”，主要也是“大馬國營航空公司”這個標籤。

同為打工族，不是沒有同理心，但看著馬航職工會領袖所謂的據理力爭，反感漸深：到底是誰看不清現實、誰沒有同理心了?

企業世界里，沒有誰少了誰不能活；裁員是陷困公司的必經之路，要繼續生存，難免要有所犧牲。

身在這家虧損公司這么多年，早應有自知之明和部署準備，難不成真的要和馬航一同滅亡如此壯烈?

提升競爭力、自我提升，從來就不止是大公司小商家的事，而是每一個人都應做的功課。

哪怕只是學門手藝、上個專業課程，都是個人加分點。誰知道這些一技之長，日后會不會派上用場。太安逸不見得是好事，安逸過頭無法在風險湧現、危機殺到時應對，更是件恐怖的事。

只能說，看不清事實的人，很難在現實中存活。