廖中莱：协助遭裁退者 马印航空吸纳600马航职员

（雪邦4日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，马印航空（MALINDO AIR）愿意提供600个空缺，来吸纳被裁退的马航职员，令人欣慰。

他感谢国内航空公司互相合作，继亚航之后，马印航空也愿意为被裁退的职员提供工作。

他说，根据部门数据显示，马航共有4500人被裁退，4100人是合约员工，当中是为期6个月至2年不等的合约员工，而必须审视合约条件来决定是否继续留下工作，换言之，目前有1万1400名职员继续在重组后的新马航工作。

50%员工曾在马航工作

他今早推介马印航空机舱内Wi-Fi、机上流动通话设备及马印航空杂志《MALINDOMAG》后，在记者会这么指出。

马印航空（Malindo）总执行长詹德兰拉马慕直言，该航空今年下半年，仍有600个空缺，包括机师、空服人员、地勤及技术人员等空缺，有兴趣的前马航职员可以前来应征。

他证实，已陆续收到前马航职员的履历及面试申请。

“根据我们今年财政预算，今年截至12月底，还可再容纳600个空缺，与其请新人，不如聘请有经验的马航职员。”

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯日前指出，业务稳健成长的亚航和亚航长程，愿意聘请将被裁退的马航员工；亚航目前员工有1万5000人，其中50%曾在马航工作，尽管未知将聘请多少名员工，但会尽量聘请越多。

出席者有民航局总监拿督阿兹哈鲁丁。

增2国际机场内部衔接服务

廖中莱说，未来将改善吉隆坡国际机场和第二吉隆坡国际机场内部衔接服务，以方便游客往来两个机场。

他说，2014年共有4800万人次“往来”吉隆坡国际机场和第二吉隆坡国际机场；衔接两个机场行李寄舱服务，方便游客。

此外，马印航空周四（4日）推出机上Wi-Fi服务，即日起乘客可在特定客机上享受Wi-Fi服务，在机上浏览网页、社交网站、查阅电邮外，还拨打电话，是国内第一个提供全面Wi-Fi服务的航空公司。、

网络服务价格视不同时间及流量定价，从1小时至12小时，或20MB至100MB的流量，价格介于6.95至21.95美元（24令吉90仙至81令吉40仙）；有兴趣的乘客可上网以信用卡签购，或在机上向空服人员购买。

詹德兰拉马慕迪说，目前仅3架波音737-900ER的飞机拥有此服务，即飞往印度新德里及孟买。

没停止搜寻MH370

廖中莱强调，马航MH370客机事故的第一阶段6万平方公尺搜寻行动在结束后，随即会展开第二阶段的另一个6万平方公里搜寻范围，并无停止搜寻。

他说，第一阶段的搜寻区域即将结束，至今仍未发现客机踪影。

询及澳洲联合协调中心（JACC）发布MH370搜救工作的最新报告，称除非有新的线索，否则“不会扩大现有的搜寻范围”，廖中莱指，这是沟通错误。

“所谓‘新线索’，指的是结束第二阶段搜寻工作，即12万平方公尺的搜寻，若无‘新线索’就会交由专家鉴定，是否继续扩大搜寻范围。”

“我认为是报道内容出现沟通错误，他们所指6万平方公尺是接下来的6万平方公尺，而不是现在正在搜索的6万平方公尺，即在搜获了12万平方公尺后，若依然没有新的线索，才会考虑停止搜索。”

蔡细历吁支持马航重组

（吉隆坡4日讯）卫生部前部长兼马华前总会长丹斯里蔡细历呼吁国人，支持马航正在执行的重整计划，让马航重拾当年的辉煌成绩。

他指出，为了让马航“转亏为盈”的大规模改造方式，就要从减少马航员工开始，以降低成本。

“比起其他航空公司，马航共有2万名员工，相比亚航的飞机比马航多，飞行航线也比马航多，员工却只有1万1000名，重新谈判合约也是一个重要步骤。”

蔡细历接受《马新社》采访时，这么指出。

另外，马航总执行长克里斯多夫穆勒指出，马航之所以无法与其他航空业者竞争的另一个原因，是因为马航营业成本比其他航空公司高了20%，导致马航成本过高，以及缺乏采购流程。