“东方之星”最后照片曝光

中国“东方之星”客轮周一晚间在湖北长江水域翻覆，仍有400多人下落不明。

与东方之星号同时出发的另一艘客轮“观光6号”则因为避风雨下锚暂停，逃过一劫，有乘客拍下可能是东方之星与乘客在出事前的最后照片，船上挂满晾晒的衣服。

参加江西旅行团，坐上观光6号的一名田姓女士，向江西《九江日报》“掌中九江”网站提供这一批6月1日，即东方之星遇难当天拍下的照片。

两艘船因为同时出发，一路随行，各自船上的旅行团员也都会混在一起结伴游览，互相拍照。

田女士说，出事当天早上两艘船还一同在赤壁靠岸，一同下船游览。

晚间，风势明显变大，还下起雨。到了晚间9时左右船上就广播因为江面雾大，暂停行驶。隔天早上才知道东方之星出事了。

东方之星是在6月1日晚间接近九时半翻覆遇难。

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马来西亚外交部指出，根据中国当局提供的乘客名单，周一晚9时28分在长江翻沉的“东方之星”轮船上，没有马来西亚人。

外交部也向船难遇难者亲友致哀。

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中国媒体报道称，“东方之星”号客轮曾遭改造。一些分析人士认为，这也可能是此次客轮失事的原因之一。

据澎湃新闻网报道，援引东方之星所属的重庆东方轮船公司副总经理王建华称，该公司曾在1997年对船体进行了重新设计和涂装等大改造作业。

但王建华坚称，改造“严格按照国家相关规定执行”，且改造后客轮的质量“肯定没问题”。

此外，北京的《财新网》援引造船业内人士称，该船的某些结构在改装后已经超标，并称船改造增加重量后，会导致吃水加深则不利于稳性；加上不会改造型深的前提下，增加吃水等于降低了干舷，船舶的抗风浪等级也随之下降。

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正在长江搜寻翻覆的“东方之星”船体的搜救队伍新发现39具遇难者遗体。总罹难人数增至65人。

央视报道，从昨晚9时至今晨（6日）8时，搜救人员现场新发现39具遇难者遗体。截至今早8时，共搜救到79人，14人生还、65人遇难。

同时，昨天第一个切割点已打开，没有发现幸存者。今天依次展开3个切割点作业，切割点作业和水下探摸同步进行。

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由北京控制的香港《大公报》旗下《大公网》报道，中国总理李克强亲自下令，允许外国媒体记者到长江沉船现场采访拍摄。

英国BBC引述报道称，在长江沉船事件发生后，来自驻华35家外国媒体的记者纷纷涌入事发地点所在的湖北省监利县，准备近距离采访报道事件的最新发展。

BBC中文网周二（2日）从多名中国媒体人那里获悉，在长江沉船事故发生后不久，中共中央中宣部就通过各地宣传部发出紧急通知，下令各省区市一律不准派记者到沉船现场采访，已到现场的一律召回，并要求各媒体报道一律用新华社通稿，而电视画面则一律使用中央电视台提供的画面。

BBC北京记者站站长也表示，和所有政府一样，中国政府担心公众对灾难事件的不满有可能转嫁到政府身上，但中国政府的处理防方法不是搞好公关关系，而是控制公共信息。

他还说，这也就解释了为什么长江沉船事件拖了很长时间才曝光。

中央电视台直到周二凌晨3时才发出了一行字的简短报道，而详细报道也是从清晨才开始出现。

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当局将把搜索范围下游扩展220公里，在沿江展开地毯式搜寻。

央视今早报道，至今，仍有400余人生死未卜。搜救人员昨晚9时35分开始切割船体，但受大雨影响，今天凌晨暂停切割。

水下探摸救援不间断开展，202名潜水员分3个班次在水下循环搜救。

东方之星上的游客吊起衣服晾晒。翻摄澎湃新闻网

救难人员切开船底，进入船中搜救。翻摄澎湃新闻网

资料来源：综合外电