（武漢5日綜合電）“東方之星”沉船事故的家屬周五早上湧至湖北監利縣幸福酒店門前，要求向官方遞交訴求書。
家屬除了要求死要見屍，還對事故原因和救援工作保持懷疑，家屬堅定認為，天災是造成事故的其中一個原因，但更重要的因素是“人禍”。
另外，根據香港《蘋果日報》報導，接收遇難者屍體的監利容城殯儀館，有不少武警及公安在外把守，家屬被拒于門外。
公安把守殯儀館
不少遺體運送車不時駛入，亦有20架客貨車裝著冰棺駛出。一批家屬聚集在門外的政府接待站，其中一名來自上海的張姓男子，帶同妻子了解母親情況，工作人員卻拒絕透露。
張太太哭著說：“我只想見媽媽最后一面，沒有別的要求。”她又指他們到達后一直被安排住在旅館，當局卻沒透露半點消息，只好親到殯儀館打聽，她被拒后憤然道：“為甚麼不讓我們見父母？中國是不是沒有人權？”
官媒批外媒
負面報導挑起矛盾
沉船意外救援進度緩慢，外國傳媒報導焦點紛轉移到乘客家屬，大談他們悲痛及對當局的抱怨，中國官方傳媒週五即發評論批評外媒“找碴”（意即吹毛求疵、挑剔批評）。
文章還直斥一眾外媒“在他們（家屬）的傷口上撒鹽，引導事件中心及周邊的對立，這樣做真是很不厚道。”
該篇名為《安慰不幸者親屬，莫向傷口撒鹽》的評論指出，“死者為大，親屬為尊”，又稱中國社會既急著救人，也深知要撫慰親屬，而外媒所做的只是“拼湊具體的失望和抱怨，編織圍繞事件的矛盾和衝突”。
評論分析指，外媒只是熱衷展示中國社會的碰撞和傷疤，並不關心整個過程的前因后果和順序，而是去抓最便于炒作也最可能帶來刺激的局部事件，並提醒中國傳媒要守護好自己的原則，堅決不簡單模仿外媒的方式去報導。
船長首談翻沉經過
“速度抵風失控”
在船難中生還、已被扣查的船長張順文、輪機長楊忠權首度披露客輪翻沉過程。
香港《太陽報》報導，張順文向中國官方傳媒表示，當時的風在3至4級左右，從南邊往北邊吹。他想走背風，往北偏行，想用速度抵住風，但風突然劇增，船身失去了控制，左滿舵也抵不住風。
楊忠權憶述，當時他從甲板巡視回來就一兩分鐘，水就湧進了機艙，照明一下就沒了，“這時感覺船已翻了”。
高考生讓出酒店房
過百乘客家屬到事發地點湖北監利縣，希望能盡快得到親人的消息。但該地不是旅遊點，缺少住宿地方，無法安排家屬住宿。
監利市民自發提供200多個房間，有人甚至將自己住房收拾干淨，供給家屬及工作人員。而高考在即，有原本預定了酒店的考生及家長，主動騰出房間，把更多的資源拿來接待家屬。
乘客物品漂江面撈起球鞋毛公仔
隨救援隊伍周五將翻沉客輪“東方之星”扶正后，大量乘客的物品漂浮江面，而打撈人員亦將之打到岸邊擺放。
在這些物品中，最多的是乘客所穿的球鞋、拖鞋，可以預期事發時，船艙內的乘客急忙穿鞋逃亡，就連鞋也來不及穿好，客輪已翻沉江內。
除了有大量鞋類，打撈上岸的還有水壼、紙包飲品、包裝家食等日常用品和食物，其中還有不少毛公仔，預料當日船艙內還有小孩子。此外，打撈人員還撈起大批救生衣和救生圈，可見事發一刻來得十分突然，乘客根本沒有足夠時間穿起救生衣逃生。
首趟遠門成最後一次
遊客憶與老伴生死別
據倖存遊客、58歲天津人吳建強憶述：“晚餐是那幾天在船上吃得最好的一餐，米飯管夠，3個菜，好像是燉炸魚、豆角和西紅柿炒雞蛋。我老伴兒吃得很高興。誰知道這是我們最后一頓飯。”
吳泣不成聲說：“這是我們第一次出遠門旅行。”
吳建強謂，事發時，水湧入船艙，他全力拉著妻子。“撒手！”其妻突然喊了一聲，他一愣手一鬆，妻子就被沖出窗戶，兩人從此陰陽相隔。
他回憶說，沉船發生后，他拼命地劈斬江浪，為的是最快地遊上岸邊。“江浪如同開到最大的水龍頭撞擊著我的左臂，我拼命地奔著岸邊游去……”
據悉，吳建強的妻子及同村8名長者也有參加今次的遊輪之旅，但事故后只得他一人成功逃生，其他人均下落不明。
倖存導遊好轉
離開深切治療病房
週五上午，36歲南京和諧旅行社導遊江庚經過幾天的治療，病情有明顯好轉，已從深切治療病房（ICU）轉入普通病房。
早前江庚曾憶述，事發6月1日晚上9時20分左右，長江監利段水域風雨大作。他位于輪船二層的房間裏開始進水，桌子上的杯子水瓶都滑落到地上。他意識到有麻煩了。此時有遊客已經睡下，有人試圖把他們叫醒。他聽到有人呼喊：“船進水了，要翻了，快醒醒。”
晚上9時半左右，東方之星客輪發生翻沉，慌亂中江庚抓起一件救生衣，和另一幸存者、上海協和國際旅行社工作人員張輝一起逃到了水上。翌日凌晨零時30分，江庚被附近船隻救起。