新车透析‧日产Almera NISMO 包装振奋人心

特约／摄影：赵维富

2012年10月面世以来，日产Almera凭著宽敞车厢、价格公道等因素，一度成为非国产车的畅销车款。

陈唱汽车经销私人有限公司两年卖出五万六千多辆，火红程度比美上个世纪的日产山尼（Sunny）。

NISMO 版

NISMO的全名为Nissan Motorsport International（日产国际赛车部），1984年成立，是日产的高性能部门，专门致力于发展日产汽车运动，负责制作赛车、高性能版街道车和改装零配件等，迎合不同顾客的需求。

Almera NISMO面市，符合日产的“创新科技，振奋人心”品牌策略。完整NISMO改装配套包括前后防撞杆扰流板、侧裙、行李箱扰流板、16寸合金轮圈与205/50R16轮胎、运动版消音排气管、降低车身的运动悬挂系统。装上NISMO改装配套要多付1万4000令吉。单是空力套件即售4500令吉；空力套件加16寸轮圈，Continental MC5轮胎则要9000令吉。

三强鼎立

Almera好卖，使国内B级轿车市场再度形成丰田（威驰）、本田（城市）、日产（Almera）三强鼎立的局面。

最初面世时，日产Almera最便宜的手动变速款只卖6万6813令吉，最贵的四速自动变速款车价为7万9813令吉，顿时成为日常用车市场的畅销车款。对手丰田威驰、本田城市，先后推出配备更丰富的新一代车款应战，Almera的势头才放慢下来。

为了提升竞争力，陈唱年初推出更具动感的润饰款新Almera，包括顶级的Almera NISMO性能版。

试驾印象

获安排试驾的白色Almera NISMO性能版装上空力套件，前后防撞杆下方、前雾灯两侧和裙脚均有赭红色饰条，附设转向讯号灯的侧镜镜壳，上半部也喷上赭红色，令外形益发出众，并展现了与普通版Almera大异其趣的动感气质。

可惜车子装载的依旧是代号HR15DE的1.5升4缸引擎，最大马力102匹，最大扭力139牛米，配搭4速自动变速器。亮点是这台铝制引擎具备日产的CVTC连续可变气门正时系统技术，有助于降低油耗，加强动力。

引擎在每分钟2250转达95公里/小时，2750转115公里/小时，并在3000转达到125公里/小时，虽然表现并非特出，不过比普通款稍强了些。换上了口径加大的NISMO排气管，深踩油门时略带跑车引擎般的悦耳声浪，让人精神为之一振。

Almera NISMO性能版最特出的应数性能悬挂系统，运动化的弹簧和减振器降低了车身高度和重心，使疾驰或转弯抹角时的表现比普通款稳定很多，操控也更精准。快速过弯，Almera NISMO性能版的车身侧倾现象微不足道，加强了操控上的信心。难得的是，NISMO把悬挂系统调校得舒适和运动兼顾。

如果从空力套件、性能套件选一样，我会选性能套件，贵多5000令吉，但是多了精进的操控，行车稳定。

外形精致

车头设计和旗舰车款Teana有点神似，水箱护罩镀铬面积加大，下方进气口、雾灯也增添镀铬装饰，显得更精致。黑钻镶边典型大灯虽然依旧是卤素灯源，不过形状锐利，配搭全新设计的15寸轮圈，感觉焕然一新。

车内驾驶盘、中控台都是全新设计。驾驶盘两侧的仿金属音响控制键改为斜置，和水箱护罩呼应。钢琴漆面板的中控台，很有质感。

车上增添了同级车款中最先进的Android多媒体导航系统，配搭6.5寸屏幕。这个系统可连接互联网、虚拟原音环绕系统、倒车摄像镜头，并与iPod、USB、蓝牙介面兼容。

新Almera有E（手动、自动变速）、V和VL三个款型供选择，并可升级到NISMO完整套件版或NISMO空力套件版。买者可享有额外超值配套，如豪华雅致配套、导航影音配套、全球通配套。