【大城事头条】把捷运开进大城堡 4万人争取第二干线建站

（吉隆坡8日讯）“我们迫切需要捷运站。”

大城堡4万居民争取捷运第二干线（MRT 2）双溪毛糯-沙登-布城在该区兴建捷运站，以疏缓当地人口及车流量逐年增加的问题。

捷运公司即日起至14日，在恩达购物中心展开为期一周的捷运第二干线（MRT 2）双溪毛糯-沙登-布城公众查阅巡回，今早吸引邻近居民、居协前来提供意见，包括民主行动党士布爹区国会议员郭素沁。

大城堡居民协会主席陈大东在接受媒体访问时说，他对捷运路线没有经过大城堡感到可惜，因当地人口稠密，有1万户住户，达4万人口，比建议路线中设有捷运站的金龙园（Taman Naga Emas）更迫切需要捷运站。

善用组屋保留地

他认为，金龙园虽也有一定的人口，且很多组屋，但路很小，并不适合兴建捷运站。

“相比之下，我们的人口更稠密，比较需要捷运站。”

因此，陈大东向捷运公司争取在当地兴建捷运站，其中可善用该区最后一块廉价组屋保留地，位于美拉丝露路（Jalan Merah Silu），由捷运公司和土地发展商接洽商讨。

“有关土地目前策划进行一项中价组屋和服务式公寓的发展计划，占地甚大，绝对适合兴建捷运站。”

他说，捷运公司初步的回应是捷运采用高架，若建在大城堡则无法衔接新街场，因此他建议仿效国外采用地下道，征用部分土地，或融合捷运站和建筑物，更为便利。

“我们希望捷运服务来到这里，如果无法协调，至少开路衔接大城堡和金龙园，并提供接驳巴士或快捷巴士系统（BRT）服务，此外，也要有多层次泊车场。

郭素沁欢迎高密度区建站

郭素沁说，有关路线因经过旧古仔路的工业地段，一度引起业者不满，但整体是惠及沙叻秀花园及金龙园的居民。

她也对政府有考虑到高密度住宅区对捷运服务的需求，感到开心，她个人非常欢迎捷运第二干线双溪毛糯-沙登-布城计划。

“之前我们看到的，是政府只是会批准高密度的房屋计划，完全忽视了交通容量的饱和，但现在至少会考虑在高密度地区兴建捷运站，且不妨碍人民的路线。”

她周一出席捷运公司首日在恩达购物中心举办的捷运第二干线双溪毛糯-沙登-布城公众查阅后，在记者会上这么指出。

出席者包括捷运计划副总监玛兹兰、捷运公司通讯策略及公关总经理助理梁善礼、业主关系高级经理再娜。

捷运公司获乐观回馈

玛兹兰说，从5月15日展开的捷运第二干线双溪毛糯-沙登-布城公众查阅至今，该公司接获2800个回馈，其中94%都赞好。

他说，有关公众查阅巡回将在5月15日至8月14日，为期3个月，在24个地区进行公众查阅，至今已接获2800个回馈。

“目前整体的回馈意见很乐观，其中94%都欢迎第二干线路线，接下来还会陆续进行。”

目前，捷运第二干线双溪毛糯-沙登-布城公众查阅巡回来到了大城堡恩达购物中心，展示时间为每日早上10时至晚上10时，欢迎公众前往查询。