（吉隆坡8日訊）馬華前總會長丹斯里蔡細歷認為，馬航進行重組不應受到政治或政府干預，任何人都沒有特別優惠。
他強調，若今次馬航大規模整頓依然失敗，這會使多數大馬人放棄馬航。
“我是馬航的常客，這次有人對我說，我們支持馬航，如果重組馬航，不管以什麼理由宣告失敗，我們將放棄。”
蔡細歷曾出任衛生部長，他接受“馬新社”訪問時，這麼指出。
詢及馬航重組計劃，其中會引進先進設備、提供員工再培訓，提升商業採購合約及調整馬航工作文化，以迎合全球標準事宜，蔡細歷說，所有商業計劃必然是好的，但最大考驗在于推行。
運作成本超越準則
“馬航運作成本已超越行業準則，舉例，馬航機組人員夜間飛倫敦獲三天兩夜休閒，住宿昂貴五星酒店。”
他說，馬航在集體合約為員工採用新的服務條款和條件是唯一正確做法，才能在航空業惡劣市場取得優勢。
“馬航之前不能配合全球航空公司轉型，主要是馬航在21世紀的經商環境，仍採用20世紀商業模式，這是錯誤的。
他說，馬航在1980年代經營很好，擁有50億令吉儲備金，今天卻面臨赤字。
“過去一些年的改組，馬航就取得200億令吉或300億令吉政府款項。”
針對馬航新任總執行長克里斯多夫穆勒重組馬航，他說，克里斯多夫穆勒需要政府、員工、職工會乃至乘客全面支持，才能成功。