打造稻田旅游专区 鼓励提升防护措施

独家报导：陈绣郿
雪州适耕庄稻田遭践踏
（威南11日讯）雪州适耕庄稻田日前遭人为破坏，当地稻农受促化逆境为顺境，以“台湾伯朗大道”为蓝本，采取数项防护及提升措施，把适耕庄稻田区打造成独一无二的稻田旅游教育专区。

这些措施包括规划稻田拍摄景区、卡车载客赏景、设水利工程等，但需要所有稻农齐心配合，再以合作社方式经营稻田旅游。

上述建议经学院讲师黄甘利发布在面子书“适耕庄之声”，获当地人的良好反应及认同，并回应“一旦实施卡车观赏稻田，你会是大功臣”。

黄甘利受访时说，适耕庄作为生产力高的稻米产地，在刷亮旅游招牌之际，却面对游客践踏稻田的破坏性问题，让来自稻农之家的他，深感遗憾。

他认为，台东伯朗大道是著名稻田旅游区，当初推动稻田旅游时，同样面对类似适耕庄问题，但在稻农配合保护下，稻米种植与旅游顺利发展，稻农可借鉴为参考对象。

他说，适耕庄稻田与道路之间没有一条沟渠隔开，导致游客可随意进入稻田，拉拔或践踏稻禾拍照。

稻田与道路间建沟渠

“稻农可学习伯朗大道，在稻田与道路之间，建设1至2条排水系统，让肮脏雨水流入沟渠，既可避免影响稻禾生长，也可避免游客直接踩入稻田。”

“再来是挑选风景及视野绝佳的田地，保留作为旅游专区，并把该处一切阻挡视线的灯柱、电线塔及屋子移走，沿路建设别具风味的凉亭、栏杆及一些装饰物，让游客及摄影爱好者尽情拍摄美景。”

黄甘利说，适耕庄须打造一个著名地标景点，就如双峰塔是吉隆坡的标志性建筑物一样。

他期许适耕庄做得比台湾版的更好更出色，成为模范稻田景区。

吁设博物馆推动旅游教育

黄甘利认为，既然要推动旅游，也可顺势搞好旅游教育，并在旅游专区某处设立稻田博物馆。游客可在博物馆欣赏旧时农具，或介绍关于稻米耕种的纪录片。

“若不设博物馆，也可沿着旅游专区的道路，间隔一段距离就摆放一件旧时使用的农具，充当一个特别景点。”

“涉及单位可派人当临时导游，为游客讲解稻米耕种的阶段及准备工作、介绍耕种工具、害虫及鸟等会损害稻田问题、水利灌溉等。”

黄甘利说，这让游客增加稻米种植的认识，也可在旅游淡季时，向中小学推动稻田旅游教育。

“涉及单位可设定一般游客及学生价收费，让学生近距离接触及认识稻田，也可安排在农家尝试农家菜。”

黄甘利说，排水系统不是小问题，稻农本身根本无法承担，这需要稻米局与水利灌溉局共同合作搞好。搞好了排水系统，还有助当地稻米生产力，一举多得。

规划一日游路线

“同时，当地人也可学习丹绒士拔，规划适耕庄一日旅游路线，清楚注明当地特产及景区，让游客‘按图索骥’。”

他希望，当地稻农收集所有建议，下半年到台湾考察时逐一检视，并在会议中商讨，策划出大蓝图，再给居民及商家等提供意见，把方案修改得更好才落实。

用观光车入景区

游客可选择坐观光嘟嘟车、步行、骑摩哆或脚车入景区，就是不能自己驾车进入，以达致控制游客目标。

黄甘利说，雪州政府原本就准备好观光嘟嘟车，换作在适耕庄推动也可行。稻农也可再循环使用“已退休”的犁田机或“铁牛”，后面拖着可载客的拖格充当观光嘟嘟车，环保又复古。

“不过，自造观光嘟嘟车，涉及单位必须注重游客安全问题。游客上车后就得关车门，避免游客跌落，也要清除边缘锐利的铁片，以免游客刮伤或遭轮胎夹伤等。”

他说，观光车外型设计方面，设计人员可自由发挥自身艺术才华，要可爱或复古皆可。观光车型可分大小，让旅游团、家庭团及个人乘搭。