（吉隆坡11日訊）馬航總執行長克里斯多夫穆勒指出，馬航與亞航合併對領域而言並不健康，因此排除兩家公司合併的可能性。
“我絕對反對這個做法，我主張每個國家要有2家航空公司。”
他指出，壟斷市場不利消費者，尤其國內消費者。從宏觀經濟而言，2家航空公司都應維持低票價。
他也說：“如果吉隆坡飛往亞庇或古晉航線需符合壟斷條例，這對經濟和國家而言都不利。”
他在出席2015年亞洲全球機場發展論壇時，發表談話。
亞航集團總執行長丹斯里東尼早前提及，雙方已在探討保養、維修及精密檢查方面的合作可能性。
另一方面，亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）代總執行長賓亞敏表示，若有商業可行性，公司將考慮“填補”馬航停飛的航線。
亞航長程2年後飛倫敦
他被詢及是否有意攝取馬航停飛的航線時回應：“如果他們（馬航）減少航次，相信有商業考量。我們會探討其中，如果合理就會採取行動。”
他稱，開發新航線是亞航長程轉虧為盈的部分計劃，南亞和澳洲市場目前貢獻最多營業額。
“今年將專注在轉虧為盈，我們會推出3個新航線。”
他指出，隨著取消南澳航線，公司已回退全數款項。
至于首飛歐洲方面，該公司目前未有合適的客機飛往當地，但未來2年交付的A330neo空中巴士有能力直飛倫敦。
“我已經告訴東尼，等多2年我們就會飛倫敦。”