西游記‧旅人史畫──俄羅斯地鐵藝術博物館
特約：史曉靜
地鐵，猶如城市中流淌血液的動脈，星羅棋布地穿梭地下世界，為城市居民提供便捷舒適的生活。改變的不光是出行交通方式，更是生活方式和生活理念的重新定位。對於剛到一個城市的游客來說，地鐵更是能展現一個城市的文化氛圍、經濟發展狀況的重要指標之一。地鐵文化，甚至使人民能夠觸及一個國家或城市的發展脈搏。
莫斯科每座地鐵站都有其獨特建築風格，來自烏拉爾山、阿爾泰、中亞、高加索及烏克蘭等二十多種不同產地的大理石及各種礦石，鋪滿車站大廳。精美的大理石藝術雕像、浮雕，典雅的吊燈、玻璃拼花及站台頂部那些代表建築者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫，使車站仿彿成了一座藝術博物館。
最漂亮也最難搞
這次俄羅斯之旅，地鐵站的華麗藝術讓我大開眼界、印象深刻，莫斯科地鐵站同時充分顯示出和總統普京給人一樣的酷感，全部俄文標識，找不到一個英文單詞，語音報站名也都是俄語大叔和大媽的腔調，於是，莫斯科地鐵在成為全世界最漂亮的地鐵外，我不得不說它也是世界上最難搞定的地鐵。
莫斯科地鐵每天運載乘客量超過900萬人次，是世界上規模最大的地鐵之一，地鐵站台的進口和出口全都是俄文標示，最讓人頭暈目眩的，是兩條以上地鐵線路的交匯處，有時會根據地鐵線路不同，使用不同的站名，很多游客會因為這種原因，浪費了一次性的地鐵票或迷路。
有很多時候，如果你坐的是老舊點的車廂，連顯示目前行駛到哪一站的閃爍紅色進度條都沒有，只能聽廣播報站，這對不懂俄語的人來說，這趟列車真不知會將他帶到哪裡去。
莫斯科的出租車非常昂貴，這可能跟莫斯科是全世界消費水平最高的城市有關，據說這是因為市民工資特別高，世界上80%富豪都住在莫斯科，帶動消費，所以貧富差距也很大。我沒有選擇每次前往任何景點都乘坐地鐵，因此，事先研究了很多關於地鐵的知識，甚至在離開莫斯科時，一些簡單的俄文單詞都已經認識了，很幸運的是，在那幾天把地鐵坐得相當熟練，也從來沒有迷路過。
時刻做更好的自己
關於這場旅行，我曾經拒絕名媛女友的邀約，頭等艙加商務車的豪華游模式，看上去似乎擺脫了自助游所有擔心遇到的困難，可是，我沒有這樣的經濟能力，加上我覺得這樣失去了自助旅行的樂趣，最後還是用窮游方式，完成這次俄羅斯的旅行。
想起曾經年少時，是多麼渴望所有事，都能有一條捷徑擺在眼前，渴望那種在同齡人中，遙遙領先並優越的感覺。很多年過去了，伴隨我成長的除了年齡，還有沉澱，曾經總喜歡借助別人的光輝去照亮自己，後來終於在旅途中，領悟到與其苦苦找尋光源，不如讓自己不斷學習和前進，最終成為內心中那道渴望的發光體。
可能你會發現你的光芒，遠遠比你想像中的還要璀璨，人生中最全面的解決方案，永遠是做更好的自己，無論你想擁有更好的事業、愛情，還是生活方式，你所需要做的，就是不斷在全方位提升自己。如同旅行中的體驗一樣，最終留在你記憶深處的，不是終點站，而是沿途那些風光，那些讓你溫暖的人和事。
