國內至少16至19條大道過路費醞釀漲價、工業天然氣漲價和房屋價格繼續被炒高，使到面對消費稅和生活成本高漲衝擊的平民百姓，苦上加苦。
若政府這時還讓各種壟斷市場物品與服務漲價，將加重人民重擔。
政府之前已錯在起跑點，與各收費大道簽署不利于消費者的大道特許經營權合約，讓大道公司每隔幾年調漲過路費，注定人民是輸家。
國庫資金又少了
儘管政府可以通過賠償大道經營公司損失而展延起價，然而政府的巨額賠償金也是來自人民的錢。
政府于去年11月展延國內20條收費大道調整過路費，就根據合約賠償5億5869萬令吉。
即使這次政府又再次展延大道收費起價，然而又必須賠償巨額予大道公司，令國庫少了一筆龐大資金，等于從人民身上“割一塊大肉”。
此外，政府在上星期也批准工業天然氣價格從7月1日起調漲10%，這也間接加重通貨膨脹壓力。
加上房屋價格持續被炒高，導致年輕一代國人無法購置房子或產業。
應抑制物價高漲
儘管根據政府計算，我國每年通貨膨脹率只介于3%至4%低水平，這是自欺欺人的數據，根本不能反映人民生活上的實際通脹率，例如房地產價格一年可飆漲30%、熟食價格每年漲10%等等，與官方只根據幾類必需品而計算出來的通脹率，有很大出入。
政府應全面檢討自稱“以民為本”的施政方針，人民已厭倦繼續聽取高官的“甜言蜜語”和“美好計劃”，而是要實實在在感受到生活富足。
若政府不以身作則，抑制物價高漲，還談甚么2020年高收入國家？在物價高漲年代，人民收入增長追不上通脹率，即使錢多了，但購買力卻減少，成為“有錢的窮人”。