林冠英：全民受苦 过路费将涨真混帐

（槟城13日讯）槟州首席部长林冠英形容，过路费将涨30%是一场灾难，消费税已负担人民，现在过路费会在8月或9月起价30%，果真“混帐”（celaka）。

“内阁是没有其他工作，只知道涨涨涨，只有给他（国阵）倒，价钱才能下！”

他今日发放德士司机补助金致词时，也在现场要出席者站起来高举双手，以示支持他要求中央政府不要调涨过路费及撤销消费税；全体出席者也依从首长指示，站起来并举手。

他说，过路费起价连带全部东西也起价，可是内阁不必付账，付账的是基层人民。

“所以我们要对抗过路费涨价，过路费一旦涨价，我无法想像人民会如何辛苦。”

无法想像人民辛苦

他指出，过路费起价全国人民受苦，只有10家联营公司赚钱，难道这10家联营公司比全国2000万人民重要？

他也透露，槟州服务业包括旅游业已经与制造业同等重要，服务业如今已经从过去贡献国内生产值40%增加至50%，制造业则从过去贡献60%国内生产值降至50%。

“如果槟州要维持旅游业，就应该鼓励旅游小大使（德士司机），使游客在享受槟州美食之余，也获得德士司机优质服务。”

今日共有1967名德士司机领取300令吉补助金，总额是59万4300令吉，今日也是州政府第2次分发补助金，每名德士每年会获得600令吉补助金。

德士司机要求提供更多车款

德士司机联合会主席阿都马力促请中央政府提供更多车款选择给必须更换新车德士，让德士选购自己能力所及的车款。

他说，交通部要求德士司机10年执照到期就必须更换10年车龄德士，但是却只提供2种车款，分别是丰田Innova及国产Exora。

他透露，Exora价格约7万令吉，Innova则8万余令吉，但是前者常常缺货，司机在等待出车期间无法谋生，而后者却太昂贵，年龄超过60岁的司机往往无法获得银行贷款买车。

他希望交通部能够提供多几款及价格也相宜车款，让德士司机选择。

他也呼吁德士司机投票给民联州政府，因为槟州是唯一分发补助金给德士司机的州政府。