（檳城13日訊）檳州首席部長林冠英形容，過路費將漲30%是一場災難，消費稅已負擔人民，現在過路費會在8月或9月起價30%，果真“混帳”（celaka）。
“內閣是沒有其他工作，只知道漲漲漲，只有給他（國陣）倒，價錢才能下！”
他今日發放德士司機補助金致詞時，也在現場要出席者站起來高舉雙手，以示支持他要求中央政府不要調漲過路費及撤銷消費稅；全體出席者也依從首長指示，站起來並舉手。
他說，過路費起價連帶全部東西也起價，可是內閣不必付賬，付賬的是基層人民。
“所以我們要對抗過路費漲價，過路費一旦漲價，我無法想像人民會如何辛苦。”
無法想像人民辛苦
他指出，過路費起價全國人民受苦，只有10家聯營公司賺錢，難道這10家聯營公司比全國2000萬人民重要？
他也透露，檳州服務業包括旅遊業已經與制造業同等重要，服務業如今已經從過去貢獻國內生產值40%增加至50%，制造業則從過去貢獻60%國內生產值降至50%。
“如果檳州要維持旅遊業，就應該鼓勵旅遊小大使（德士司機），使遊客在享受檳州美食之余，也獲得德士司機優質服務。”
今日共有1967名德士司機領取300令吉補助金，總額是59萬4300令吉，今日也是州政府第2次分發補助金，每名德士每年會獲得600令吉補助金。
德士司機要求提供更多車款
德士司機聯合會主席阿都馬力促請中央政府提供更多車款選擇給必須更換新車德士，讓德士選購自己能力所及的車款。
他說，交通部要求德士司機10年執照到期就必須更換10年車齡德士，但是卻只提供2種車款，分別是豐田Innova及國產Exora。
他透露，Exora價格約7萬令吉，Innova則8萬余令吉，但是前者常常缺貨，司機在等待出車期間無法謀生，而后者卻太昂貴，年齡超過60歲的司機往往無法獲得銀行貸款買車。
他希望交通部能夠提供多幾款及價格也相宜車款，讓德士司機選擇。
他也呼籲德士司機投票給民聯州政府，因為檳州是唯一分發補助金給德士司機的州政府。