過路費或調漲‧北馬與巴生谷部分大道 909起電子化收費

• 2015年6月13日
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（吉隆坡13日訊）北馬與巴生谷部分大道將從9月9日中午起，全面實行電子化收費。

在北馬，銜接吉打、玻璃市及檳城的大道收費站，即黑木山、日得拉及檳威大橋、魯乃，以及北海─居林大道的高巴三萬（Kubang Semang）收費站。

在巴生谷，安邦吉隆坡高架大道拿督格拉末收費站、大使路淡江大道的熱水湖、冼都巴剎及峇都收費站，以及精明隧道的收費站，都會全面採用電子化收費。

此外，吉隆坡加叻大道的鵝嘜收費站，也將電子化收費。

大道局總監拿督依斯邁莫哈末沙烈向《新海峽時報》指出，駕駛人士可以使用一觸即通卡（Touch n’Go）、Plus miles卡或精明卡（Smart TAG）繳付過路費。

他說，駕駛人士可以在收費站購買一觸即通卡或Plus miles卡，大道公司也將從7月24日起，開設加額通道，方便大道使用。

聯邦大道的峇都知甲和雙溪拉騷收費站于去年9月1日起，全面電子化收費，芙蓉波德申大道的蘆骨及萬茂收費站，也從本月1日開始全面電子化收費。

大道局計劃在2020年之前，在全國的大道落實電子化收費，讓大道交通更通暢。

另一方面，主要的大道特許經營公司表明，不清楚過路費會否在8月調漲。

“人民還在適應消費稅”

廖中萊：不宜漲過路費

馬華總會長拿督斯里廖中萊指出，馬華認為現階段不適合調漲大道過路費。

他說，昨日舉行的內閣會議上，確實有討論過調整大道收費問題，不過沒有定論；內閣也指示公共工程部去檢視每一份大道合約。

“內閣最終決定工程部應檢視每一份大道的合約，詳細研究和討論，因為每一份合約內容條件不同。”

詢及馬華立場是否認為現階段是適合調漲大道過路費，尤其是今年4月才剛落實消費稅，廖中萊說，馬華將向內閣提出現階段不要調高過路費的要求，讓人民適應消費稅制度。

“先讓人民適應消費稅及讓物價平穩下來，現階段是消費稅過渡期，物價高價會對人民的壓力和負擔大，我們會收集意見並提呈給內閣。”

廖中萊也是交通部長，他是今日代表首相拿督斯里納吉為馬來西亞客家公會聯合會大廈開幕典禮后，在記者會上強調，若真的需要調整大道過路費，政府應胥視合約條件來做出適當調整。

他在較早前致詞時說，他跟隨首相出訪日本時會見旅居日本大馬人，他們坦言，日本經濟和生活環境較馬來西亞好，但從商和生活條件機會卻不比馬來西亞多。

他說，澳洲和紐西蘭也正準備與東協國家，在中國倡導的“一帶一路”政策上分一杯羹，因此大馬華商應把握機會。

他說，交通部正關注中國企業可到我國港口投資發展，例如關丹港口和馬六甲海峽港口等，即使是郵輪終站，可可促進我國經濟發展。